Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

１９９２（平成４）年の初めての半年点検で
ついでに付けてもらったオプションの最後を飾るのが
コレです（じゃーん！！）。

フロント用ストラットタワーバー（赤塗装がしびれます）！
￥２７９００（￥２６０００＋取付費￥１９００）でした。

まぁ　見えないオシャレですねぇ～。

１９８９（平成元）年のデビュー時の初期モデルのころは知りませんが、私が購入したＭＣ後の、いわゆる「中期モデル」のころは、例のグループＡレースからのフィードバック品も多くなっていたのでこういうクルマの剛性を高めるオプションも出てきたのではと思います（最初からあったかもしれませんが・・・）。
また、前年には限定５００台のホモロゲモデル・ＧＴ－Ｒニスモも発売されていますので、そこからのオプションも多くありました（サイドステップとかニスモスポイラーとかね）。

う～ん、それにしても、やはりＤＯＨＣエンジンは見栄えがしますね。
７１レビンの２Ｔ－ＧＥＵもヘッドカバーが誇らしげでしたが、
「ツインカムなんだぞ」と訴えかけるようなグラマラスなヘッドカバーを見ると
どうしてもこっちになっちゃいますね。
そういう面では、ロータリーはコンパクトゆえに何か物足りなさを感じ得ません。

私、ボンネットの前に１時間たたずむことができます（馬鹿だね～）。