Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

７０カローラは、セダンが史上唯一の丸目４灯の単独デザイン、
ＨＴ・クーペ・ＬＢが角目２灯の共用デザインとなりました。
直線を基調としたウェッジの利いた、なかなかのスタイルだと思います。

画像は共にＴＥ７１で、「ＬＥＶＩＮ」とは呼ばす、
「ＧＴ」のエンブレムがフロントグリル中央とリヤのトランクリッド左に取り付けらｔれました。
しかし、レビン同様、「ＤＯＨＣ　ＥＦＩ」のストライプが誇らしげにボディサイドを横切ります（喜）。

ハッチゲートを持つレビンよりも、車重が軽かったので、
街中ではセダン１６００ＧＴやＨＴ１６００ＧＴの方が多く見られた気がします。
特に、半年もするといぶし銀のカリーナＧＴが角目４灯に変わってしまうので、
丸目４灯のカローラセダン１６００ＧＴはケッコウもてはやされた感じでしたね～。

昨日のカローラクーペのラインナップ画像を見ていただければわかると思いますが、
この７０カローラ前期までは魅力的なボディカラーが用意されていました。
でも結局は、皆さん、白にするんですね～（笑＆汗）。

昨日の友達みーちゃんも、就職後、すぐにＨＴ１６００ＧＴ（白）を購入しました。
そうそう、名古屋弁のきつかったツトムくん（友達です）もスプリンタートレノを購入してましたね。

明日はリフトバックについて話しましょうね（こらこら）。