Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

話を３２に戻して（よく脱線します　・・・　汗＆笑）。

１９９１（平成３）年の中期モデルを購入し、
２年ほど「アレ付けてコレ付けて」と純正オプションを取り付け、
平成６年度から、年度末に「３２へのご褒美」をするようになりました。
平成６年度は　・・・　アドバンで１７インチ化。
平成７年度は　・・・　ニスモダクト装着。
平成８年度は　・・・　２台持ち計画挫折で我が家の瓦（泣＆爆）。
そして平成９年度末、外装補修をやった際に画像のようなチラシをいただいてました（ＮＩＳＭＯの旧ロゴが懐かしいですね）。

まぁ、実にいろいろな出来事が仕事上あって、本当に大変でした。
あちこち遠出はできるような環境にはなりましたが、３２は通勤がメインで、市内出張の足としても使っていました。
走行距離も９万３０００㎞となり　・・・　足回りを一新することにしました（喜）。

１９９８（平成１０）年３月２５日、３２は再び堀田通店にドッグイン。
お～、足回りをＮＩＳＭＯかぁ　・・・　ではなく、純正サスにしました（爆）。
じゃあ、何をこのチラシから選んだかというと　・・・　ドライバーズシートです（汗）。
ショックアブソーバー（前輪・後輪とも￥２１６００）と周辺部品、
ヘタレ気味のドライバーズシートを、旧ＮＩＳＭＯロゴの入った同型のシート（￥９２０００）にしました。
￥３５０００ほど値引きしてもらって、総額￥２０８４５５の「ご褒美」となりました。

もちろん、「整備貯金」から支出しました（爆）。
この頃の整備貯金は、Ｇマガに載っているＲＢ２６エンジン約８７万円を参考にやってましたので、
コレぐらいの支出は　・・・　「想定内」です（爆～）。

ＮＩＳＭＯのサイドステップは　・・・　まだですね～（遠い目）。
まだ、あの後輪前のヌルッと下がるあのシェイプに抵抗があった頃でした（爆～）。