Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

岡谷のスカミュウに行ってきました（喜）。
あ、１９９９（平成１１）年５月２３日のことですよ（昔話です）。

まだ、この頃は第一駐車場は「面白自転車」のコーナーはなく、ふつ～の駐車場（画像上）ですよ。
何気にジャパンターボ（コレは２１１ですね）とアベックショットが撮れてしまいます（喜）。
あ～、やっぱりジャパンターボはこの黒の２ＨＴが良いですね。
定番の金のサイドストライプも凛々しいですよね（見えませんが、あの「２０００ＧＴ　ＴＵＲＢＯ」のステッカーもありましたよ・・・喜）。
憧れの赤バッジ（ＧＴ－ＥＳ）でしたが、当時は、ＧＴ－ＥＳは少数派でしたね～。
圧倒的にＧＴ－ＥＬ（青バッジ）かＧＴ－ＥＸ（金バッジ）でした。
ＧＴ－ＥＳはＧＴ－ＥＸと同じような価格設定でしたが（あやふやー）、大方は豪華仕様の金バッジにしてたような記憶があります　・・・　ＧＴ－ＥＳって、ウォッシャー付きの黒バンパーとかリヤワイパー・リヤスタビが付いているんですがね（笑）。

で、どうでしょう？　今度のアドバンのタイヤホイール、決まってるでしょ？　・・・　自画自賛（爆）。

そして、博物館内には、ニュルを走った３４Ｒ・Ｖ-specがしれ～っと置いてありました（画像下）。
　　　　　　全長　　　　　全幅　　　　　全高　　　ホイールベース
３２Ｒ　　４５４５㍉　　１７５５㍉　　１３４０㍉　　　　２６１５㍉
３３Ｒ　　４６７５㍉　　１７８０㍉　　１３６０㍉　　　　２７２０㍉
３４Ｒ　　４６１０㍉　　１７８０㍉　　１３４０㍉　　　　２６６５㍉

３３Ｒも全長は５ナンバーに収まっていたんですね（デカく見えたのはホイールベースからかなぁ）。
３２Ｒはジャパンから代々のホイールベース２６１５㍉ですが、
３３以降は３ナンバーサイズ・ＧＴオンリーですので、当然の帰結ですね（ｼﾐｼﾞﾐ）　・・・
あ、若い人ね、３２には１８００の「ＧＸｉ」っていう、１８００のエントリーグレードがあったのですよ。

さて、昨日はショックなことが　・・・
東宝の日（１４日）ということで、名古屋ベイシティに『猫なんか呼んでもこない』を観ようとお昼前に出かけたのですが　・・・
な、なんと「完売」のレッド表示（初めて見ました）！！

猫ブーム、なめてました（汗）　・・・　ジャスコでヨーグルトドリンクを買って帰りました（とほほ・・・）。

火曜日の休筆日に仕切り直しということにしました（汗＆笑）。