Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

と言っても、Ｚ３２ですよ（笑）　・・・　昨日のつづきで（汗）。
と言っても、画像はＲ３２ですが　・・・　写真がない。

そうそう、Ｒ３２の日は　・・・　９／１ですよ（笑）。
８代目スカイラインＲ３２は日産９０１運動の象徴的なクルマということで、８／３２は９／１、つまり９／０１ということです。

で、Ｚ３２　・・・　何度も触れていますが（しつこい）、
１９８９（平成元）年５月にＲ３２の標準車がデビューし、
同７月、国産初２８０馬力カーとしてＺ３２フェアレディＺがデビュー、
同８月、Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒが追加されます。
何度も書いてますが、日産らしいですね（Ｚは日産直系です、スカイラインは傍系・プリンス系）。

Ｚ３２、歴代フェアレディＺの中で異色の存在ですよね。
「Ｖ６搭載でＺをやるならこうだろう」という意思が色濃く出ていました。
そして、２／２（４人乗り）のスタイルが最も美しいＺでした。
初代Ｓ３０Ｚの次に好きなモデルです（私感です）。

しかし、完成度高くデビューしたため、コンバーチブルなんかが追加されましたが、
モデル末期には販売が苦戦しました（まぁ、爆発的に売れるクルマではないですが）。
そして、日産自体が苦戦な状況になった時（バブルが吹っ飛んで、世紀末を迎える頃）に、
「もうＺは終わりかも　・・・」という噂が流れました。

徳大寺御大が「Ｚを諦めるなら、日産はクルマづくりをやめた方がいい」とまで叱責しましたね。

そして、ゴーンさんが日産のトップに就任します（遠い目）。
フェアレディＺを救ってくれたのは、みんカラでは評判の悪い（笑）、カルロス・ゴーンさんですよね。
Ｚ３３を引っさげてのデビューだったかな　・・・　お、明日のネタ予告か（爆）。

さてさて、今度の日曜日は暖かくなりそうですね。
「走り初め」の掛川エコパに今年は行ってないので（元旦だったしね）、
３／５（日）、３２のテストランも兼ねて、エコパサンデーランといこうと思っています。
ご一緒できる方、よろしくです　・・・　Ｚが来てくれるとうれしいな（笑）。