Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今日、２／７は「ニーナナの日」。
ＴＥ２７は、２代目カローラ（初代スプリンター）のクーペに、
セリカ１６００ＧＴのテンロクＤＯＨＣ・２Ｔ－Ｇを載せ、
過激に追加されたスポーツバージョンです。

その名も　・・・　カローラレビン（画像上）、スプリンタートレノ（画像下）。

イメージ的には、スカイラインの「ＧＴ」とよく似た位置づけでした。
あ、スカイライン「ＧＴ」と言っても、もうこれは、「ＧＴ－Ｂ」だったり「ＧＴ－Ｒ」に近いイメージですね。

以降、一時期の例外を除いて、
カローラ＆スプリンターのクーペに冠せられた、栄光の名前です　・・・　ハチロク前まではね。

４Ａ－ＧＥＵを載せるハチロクの時には、
もう、どいつもこいつも、クーペは「レビン」「トレノ」になりました（しつこく言います　・・・　笑）。
スカイラインに「ＧＴ－Ｒ」があったように、カローラ＆スプリンターには「レビン＆トレノ」があったのに（涙やまず）。

当時は、見かけることなんて滅多にありませんでした。
最近になって、旧車イベントなんかで見かけるのは、圧倒的にニーナナの「レビン＆トレノ」です。
前後にかませたオーバーフェンダーで一目瞭然ですが、
フロント・リヤの造形を見事に作り分けていましたね　・・・　これは、ＦＦになってもずーっと続きます。

今年は、きっと、３ナンバーボディで新型カローラが勢揃いすると思いますが　・・・
「レビン＆トレノ」に該当するモデルがあると良いなぁって思っているのは、私だけでしょうか？　淋。

ずーっと言ってる（しつこい＆あきらめない）、私説カローラ。
３ナンバーの新型は　・・・　「カローラⅢ」。
５ナンバー（庶民のためにも作ってほしい）は（別に旧型継続でもいいぞ）　・・・　「カローラⅡ」。
で、小粋な５ナンバークーペは（あったよね、お蔵入りしたヤツ）　・・・　「カローラレビン」で。

やらないなー（泣きながら大爆笑）。