Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

５代目スカイライン、通称「ジャパン」　・・・
Ｃ２１０型ですね　・・・　２／１０。

運転免許を取った頃のスカイラインが、ジャパンでした（しみじみと遠くを見る）。
最近の当ブログネタで言えば、「名ばかりのＧＴ」。
前期型ジャパン（２１０）は、排ガス規制対応ど真ん中の王道をいった代ですので、致し方ないのですが　・・・　でも、私的には大好きなスカイラインなんです。

ケンメリも「名ばかり」っちゃ～「名ばかり」なんですが、
わずが３ヶ月でも「ＧＴ－Ｒ」をラインナップに入れていたからなぁ　・・・　
サーキットのニオイがしますよね。
ジャパンは　・・・　どうだろう、サーキットのニオイを醸し出したのは、末期のターボぐらいですよね。
「ケンメリ」風のＣＭ路線は、「Ｍｒ．＆Ｍｓ．」に受け継がれ、
レースには唯一無縁の代ですよね、直６スカイラインの中では。

でも、好きなんですよね～。
スタイリングもさることながら（歴代マイベストは丸目４灯）、
インパネですね　・・・　サーキットメーターって言ったかな、針がすべて左にそろう（画像）。
運転席周りって、男の秘密基地ですよね。
このアナログ感、たまらんわー（笑）。
コンソールはちゃんとフタ付きだし（当時、大衆車はフタがないんですよ、多くが）。

これが駄目なクルマは　・・・　選択からいの一番に外れます。

明晩は、２１１型角目ジャパン（正確には丸目４灯の末期も２１１になるんですが　・・・　汗＆笑）。
おぉ　・・・　２／１１は「建国記念の日」まさに「ジャパン」ではないか　・・・　こじつけるぅ～。