Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ジャパンターボは、モデル末期の１９８０（昭和５５）年４月に追加されました。
タイトルは、そのキャッチコピー。
ＣＭでは、従来のメローなＭｒ．＆Ｍｓ．路線から、場所をサーキット（ＦＵＪＩかな）に移して、黒の２ＨＴがジャンプして画面に現れます。
ＢＧＭも少し緊張感のあるインストルメンタル。
トヨタの「名ばかりＧＴ」広告路線に対する強烈なカウンターパンチになり、「あの角目が・・・」なんて言ってた連中を虜にしていきます。

でもね　・・・
トヨタは、もうすでに「追うもの」は出していたんですよね。
初代チェイサー（画像）、名前からして「追うもの」（追跡者）ですね（爆）。
１９７７（昭和５２）年にコロナマークⅡが３代目に替わり、
翌年にオート店に手配された兄弟車ですね。
これの「ＳＧＳ」が、ターゲットはスカＧでしたね（遠い目）。
コロナマークⅡは、この代になって、上級グレードにやっとこさセミトレの後輪独立懸架を装備します。
チェイサーの方も、同様で、もちろんＳＧＳも４独の、しかもハーダーサス。

このジャンルで、なかなか日産を越せなかったトヨタは（販売占有率ね）、
このクルマで逆転攻勢のきっかけづくりをします。
しかも、コロナマークⅡの方には「グランデ」を用意し、
「このクラスにはもうスカイラインの暑苦しさは要らねぇな」という確信を得ますよね（この言い回し、わかってもらえるかな？　・・・　汗＆笑）。

そして、「追うもの」の２番目が登場しますが、それは　・・・　明日。