Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

２０１２（平成２４）年５月開催の、
門司港ネオクラシックカーフェスティバル（略して「ネオクラ」）の資料として、画像も残していました。

初代ギャランΛスーパーツーリング。
コレは、あの頃も「欲しい！」って思ってた１台です（遠い目）。
実際、ディーラーにも見に行っています、商談は１６００ＳＬスーパーでしたが（汗）。
ニセンスーパーツーリングが欲しかったですよね～、特に、画像のように、ウィンカー付きのロールバーガーニッシュを備えたタイプ。
これもしっかり５ナンバー　・・・
おおっと、これはボディサイズは５ナンバーですが、
な、なななんと！　２６００スーパーツーリングでした！
当時も見たことがなかったですね～。

でも、このアイボリーホワイトの塗装良いですよね、確か、２６００のみ下部がゴールドのツートン。
小学校の同級生が乗ってって、憧れましたね～。

ギャランΛは、キープコンセプトデザイン（ほとんどまんま）で２代目が作られましたが、モデル途中に画像左のスタリオンが登場し、ひっそりと市場から消えました。
やはり、この手のクルマのキープコンセプトは　・・・　ね（汗＆笑）。
逆に、画像右のデボネアなんかは、長～くてもＯＫなんですよね。
ルーチェのところでも述べましたが、「押し出し感」なのかな？
デボネアも、パーソナルユーズで購入される方は少なかったと思うけど、画像のはエンジ系の色だからマイカーかな。
思えば、クラウンも　・・・　個人的には車校（当地では自動車学校をこう呼びます）のクルマってイメージです　・・・　今では、ケッコウパーソナルカーになりましたね。「いつかはクラウンに」が大きかったかな（遠い目）。