Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

エイトだけど　・・・　て言ってる画像です。
いつ出てたのかわかりませんが（汗）、
初めての『Ｘメン』で、ウルヴァリンたちがコレ（画像）に乗った記憶があります、その頃ですよ（汗＆笑）。

どうやらマツダは、この観音開きドアの技術は捨てたくないようで、今日日流行のＳＵＶ（ＭＸなんとか）に採用しています。
・・・　ＳＵＶに、な、なんで？
そう言えば、今描いているＶＷも（Ｔ－ｒｏｃ）、なんか違和感を感じます。
ユーザーがそれを望んでいるのなら、ですがねぇ（汗）。

さて、エイトに戻って（型式呼び名も知りません）。
無謀な他チャンネル化の失敗で、フォード傘下に入ったマツダ。
親会社・フォードから「もうロータリーはやめろ」と言われながらも、
出してきたのがＲＸ－８（エイト）です　・・・　流石、俺たちの東洋工業！
クーペがＮＧの時代となり、観音開き４ドアのクーペルックで登場しました。
搭載されるロータリーも、ＮＡの新型（詳細知りません　・・・　汗）。

２１世紀初頭の排ガス規制で、第二世代スカイラインＧＴ－Ｒをはじめ、各メーカのハイパフォーマンスカーたちが消えていきました。
そんな中で、登場してきたのがエイトですが　・・・　
スイマセン、詳細は知りません（汗＆笑）。

「サバンナ」で出せば良かったのにね。
サバンナには、セダンもワゴンもあったから（笑）。
「ＲＸ－７」って付けられなかったんだろうね、やっぱり。

♪　ゆぅ～け（行け）　エイト（マン）　誰よりも強く
　ひーびぃーけ（響け）　とどろけ　鋼鉄のクルマ（男）
名曲『エイトマンのうた』で変な替え歌作るんじゃないよ！　・・・　爆。