Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今クールは、火曜日に３２を使わなかったので、
昨日、新型ルーテシアが好評のＲＮＲを訪問しました（画像）。
ＳＵＶ色が強くなったキャプチャーの新型目当ても兼ねて行ったのですが、キャプチャーはまだフランスを出ていないようです（笑）。
ルーテシアはあまり外見は変えなかったようですが（画像手前、試乗車ありますよ）、中身はごそっとフルモデルチェンジしてますので、１．３ターボ面白いですよ。
しかも、帰りに寄ったプリ亀の、新型ノートが３００万円を超えるプライスボードを付けていたので　・・・　ルーテシアはこれより安くなるのかな？

さて、長い前置きはさておき　・・・　汗、
スプリンターは、カローラの兄弟車で、
そのルーツは、初代カローラに追加されたクーペが起源です。
そのカローラクーペは「カローラスプリンター」と命名され、
カローラ店では買えず、パブリカ店（のちのトヨタオート店）で販売されました。
で、カローラの初めてのフルモデルチェンジの際に、
オート店から登場したのが、スプリンターでした（遠い目）。
だから、代はカローラが＋１です。

で、２代目カローラ・初代スプリンターの時に、
その２ドアクーペに「Ｇ」の付くＤＯＨＣエンジン（２Ｔ－Ｇ）が搭載され、それぞれ「レビン（稲妻）」「トレノ（雷鳴）」と命名されました。
この時期、「ＧＴ」とは異なる名前が付いたのは、コロナマークⅡの「ＧＳＳ」がありましたね。
ＧＳＳ・レビン・トレノ、わかる人はわかるってことですね（笑）。