Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

結局、そう思うんですよ、ユーザーとしてはね。
今度のカーボンニュートラルでもそう思うんですよ、効率の良い内燃機関があっても
　・・・　ただ、投資をしてもらえないようですがね（汗）。
電気自動車へのシフトを強引に進めて、「電気がない、節電しろ（って電気を使ってやってる）」。
「節電したらポイント付けてやるわ」　・・・　ケッコウですよ！
でも、そのシステムにのらない人間は「非国民」って呼ばれるのかな（あー、やだやだ）。
大手携帯電話は今も使えないような状況ですが、それでも、スマホ化が進むんですよね。

あ、ＦＲセダンのお噺でしたね（汗）。
こっちは別にＦＲ一台ぐらい造るメーカーがあっても、今の風潮のようなことはないですよね。
ましてや日産には、このサイズのＦＲシャシーって、
スペシャリティカー・シルビアが最後まで、最後までＦＲの牙城を守ってくれたんだもん。
セリカ方式でカリーナがあるみたいに、シルビアベースのＦＲセダンがあっても良かったと思うのです。
後席がＦＦほど広くないって言われても平気なユーザーはいたと思いますよ。

ＫＰのスターレットは、最後まで売れたじゃないですか。
ＦＲであることが「個性」になったんですよね。
Ｔ１１型を頑張れば、ブル（しかも本家「ＤＡＴＳＵＮ」だよ）は画像のままいけたと、今も思ってるんです。
トヨタはＦＲコロナ・カリーナも並行して売ってたし　・・・　そのことはまたいずれお話しします。
ブルをあの姿でＦＦするぐらいなら　・・・　９１０って後席もケッコウ広かった印象です　・・・　まだまだイケルと。
モデルチェンジを延ばしても　・・・　こういうのってイカンのかなぁ。

ＳＳＳなのに２ＨＴ（もう一度画像）があるというコメントいただきましたが、良いじゃないですか、それが日産だもの（笑）。

さて、今日も「鉄分吸収ツアー」です。
その模様は　・・・　後日（汗＆笑）。