Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

その前に、日誌を　・・・
昨日は、１８切符で高山本線渚駅まで行ってきました。
駅に降り立ったのも、帰りの列車に乗り込んだのも私一人でした（こういう旅が好きです）。
『なんで「渚」なんだろう？』って思ったので　・・・　で、道の駅・なぎさまで歩いてざるそばをいただきました。
往路は中央線太多線で美濃太田から高山線へ。
復路は高山線から東海道線というルートで涼しい各駅停車の旅を楽しみました。

カメラを忘れたので、画像の中に整理券を差し込みました。
画像　・・・　「あれ？」って思われる方もいるでしょうね。
整理券でグレードを隠してますので（芸が細かい）。
「あれぇ～、タイプＭのホイールなのにバッジが青い」ってね。
画像は　・・・　ＧＴＳ－４です。
そう、アテーサ４駆シリーズは、赤バッジ専用車「ＧＴ－Ｒ」があるので、
「ＧＴＳ－４」は自ずと「青」になりますよね。
プリンスの香りプンプンです。
箱スカの時に追加された「金」でも使えば良かったのにって思いましたね。
青いＧＴバッジだと、どーしても低グレード車ってイメージがつきまといますよね。
当時、オプションのゴールドエンブレムにしていた方もいましたね。
まぁ、ゴールドエンブレムって、トヨタハイソカーで爆発的に流行ってましたね。

で、後期型というと、２５００ｃｃＮＡエンジン（ＲＢ２５ＤＥ）が追加された代です。
で、ＴＹＰＥ「Ｘ」シリーズとＳＰＯＲＴＳシリーズにざっくり振り分けられました。
だから、私的には、余計に「金」バッジ投入が良いのにって思いましたね。
「Ｘ」シリーズは金バッジが似合いそうですよね（笑）。
装備も豪華になってたし　・・・　ね（笑）。

で、伝統の「赤」は、ＲＢ２６ＤＥＴＴと、ＦＲのＲＢ２０ＤＥＴに、
それ以外は「青」って感じになりました。
同じＲＢ２０ＤＥＴ積んでても、「ＧＴＳ－４」は青バッジです。
１．３㌧そこそこのタイプＭと、
どーしても１．４㌧オーバーのＧＴＳ－４　・・・
これが赤と青の分かれ目かな（うーん）。

さて、本日はホリデー不二子（Ａ１１０）でカーズ＆コーヒーに参加しようかなって思っています（輩がいないと良いけど・・・汗）。
さくさく歩けないので、近日開催されるイベントの応援ボードを飾ろうと思います（汗＆笑）。