Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

６時かと思ったら　・・・　０時半でした（爆）。
まぁ、起きたついでに　・・・　汗＆笑。

実は、今日から出張なのです　・・・　３２で（爆）。
商談も含め関西方面におでかけします。
家人とモーニングに行った後、ビボッピーから３２に乗り替えて行きます。
なので、当ブログ『クルまったり』はしばらく中断です。
再開は、水曜ぐらいでしょうか？　・・・　曖昧ぃ～。

出張日程の中には、芸文社さんの取材協力があります。
実は　・・・　
ハチマルミーティング後、編集部の方から連絡がありました（先回のＧマガに次いで取材づいております　・・・　汗）。

「ハチマルヒーロー」の取材を受けると、クルマの調子が悪くなる。

私の周辺でまことしやかに流れている都市伝説（ジンクス）です　・・・
赤黒の８０年代を駆け抜けた名車にお乗りの方々が苦労されました（トヨタ車に日産車の・・・謎～）。
三度目の正直になるか、ジンクスを打ち破るか　・・・　爆汗～。

頑張れよ！　ＲＢ２６ＤＥＴＴ（画像）！！

・・・　というわけで、しばらくＰＣから遠ざかります（笑）。
コメントの返信等、遅れますのでよろしくです（ペコリ）。　

さて、今から寝ます　・・・　皆さん、グッナイトです（ははは　・・・　爆）。

先日、久方ぶりに岡崎・延命水へ水汲みに行ってきました（画像）。
もちろん、リヤルーフはオープンです（固定されますので、このままで通常走行できますよ、もちろん高速もＯＫです）。
貧乏性なので、付いている装備は極力使います　・・・
たまに、オープンになるのに幌等をしているクルマを見かけますが、「もったいないなぁ～」って思います。

オープン走行は何物にも代えがたいと思うんですがねぇ　・・・
そう言えば、３２の代替え候補だった（「だった」ですよ）、
５ナンバーのＭＩＮＩコンバチには、オールウェイズなんたらメーターってのが付いてましたね～。
どれだけオープン走行を楽しんだかを記録するモノのようですが　・・・
要るんですかね？　こんなモノ（爆ぅ～）。

名古屋モーターショーには、３ナンバーボディとなった、立派な、新しいＭＩＮＩコンバチが参考出展されていました。
「コレはＭＩＮＩなんだ、コレはＭＩＮＩなんだ、コレはＭＩＮＩなんどぅぁ！」って３回唱えても　・・・
ＭＩＮＩには思えません（年寄りに３ナンバーのＭＩＮＩは理解できません）。
名前変えてくれないかなぁ、ＢＭＷ様（願）。

あ、話が逸れてますね。
私は「イイね！」という機能は使わないのですが（おいおい、「貧乏性」じゃないのかぁ）、
ビボッピーに多くの「イイね！」を付けていただき、ありがとうございました。

岡崎・延命水は閑かでした　・・・

♪　しーずかぁ～なぁ　しーずかな　里のああきぃ～　おせどに　木の実の・・・
良いですね『里の秋』（２番、３番を聴くと泣いてしまいます）。

紅白歌合戦の出場歌手が発表されましたね　・・・
申し訳ないですが、初出場の方々は「レベッカ」しかわかりませんでした（汗）。
もう「役割」は終えていますね、紅白。
テレビ東京の歌番組の方がぴんときますね（ははは・・・、歳だね）。
　

皆さんはクルマの憧れのアイテムは何でしたでしょうか？
エアコン？　豪華なオーディオ？　電動サンルーフ？　

私の場合は　・・・　タコメーター（回転計）でした（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
若葉マークを付けた親父の３０カローラハイデラには、付いていませんでした（かなり遠くを見る）。
先輩達の２０カローラ＆スプリンター、カリーナＤＸにもなかったな～（またまた遠い目）。
同級生のマサルくんのパブリカスターレットもなかった。

若い頃は、異様に憧れました、タコメーターのあるクルマ。
実現するのに２年かかりましたね～、お初タコメーターカーは７１レビンでした（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
ＭＴだと変速の目安になるんですよね（別に速度計でやっても良いのだけどね）。

あ、そっか、２ペダルだからなくてもいいんだ、タコメーター（画像）。
あ、ルノートゥィンゴの話ですよ（汗＆苦笑）。
ＭＴだと付くのかしらん？　？？　・・・　な、ことはないか。
どうせ追加してくるだろう、ゴルディーニやルノースポール（ＲＳ）に期待しようかしらん（爆）。

今回のクルマ選びは、「時期」にこだわっていますので、まだ３年は待てます。
紆余曲折する「男６０」の赤いクルマ選びですが、良いアドバイスがあればよろしくです（笑）。

昨日ネタの続きで　・・・　
ルノートゥィンゴのモーターショー参考出展車は、
全長　３６２０㍉（ビボップよりさらに短いです）
全幅　１６５０㍉～１６６０㍉（ビボップよりかなり狭いです　・・・　喜）
全高　１５４５㍉（ビボップよりかなりずんぐりです　・・・　爆）
車両重量　１０１０㎏～１０３０㎏（ビボップよりかなり軽いです）
・・・　あたしんちなら、このサイズで十分ですね～。

で、名古屋に置いてあったモノは、キャンバストップでした（画像上）。
やっぱり開かなきゃ！　・・・　ね（爆ぅ～）。
８０年代はコンパクトカーにも屋根の開く仕掛けがいっぱいあったのに、今では高級車にしかありませんね～、残念な傾向です。
その点、ルノーはわかってますね～（笑）。

で、トゥィンゴ初の４枚ドアのリヤドアは、画像下のように窓はヒンジ式で、昔の２ドア車のリヤウィンドゥによくあったモノです。
今だと、ＶＷのＵＰ！がコレを採用しています。
この窓、ケッコウ換気には良いんですよね～、エアコン標準装備のようですし（あたりまえか・・・笑）。
前席はパワーウィンドゥでした（くるくる手回しでも良いのにね　・・・　爆）。

で、展示車は６速のエフィシェントデュアルクラッチの２ペダル（ちなみにＵＰ！はシングル）。
若いＡＴ免許の方、安心してください、乗れますよ（笑）。

で、搭載エンジンは０．９Ｌターボ（３気筒）。
ちなみにスマートの方は、ベンツと仲の良い某国産の１Ｌ（ＮＡ）です。
トヨタのコンパクトＦＲはエンジン何なんでしょうね？　・・・　
市販間近のトゥィンゴに比べるとまだまだみたいな感じですね（待てるけど　・・・　爆ぅ～）。

でもなぁ～、アレがないんだよなぁ～、アレがぁ（泣）　・・・　それは、また明日（こらこら）。

もの凄い人でしたね～、前回よりも多かったのではないでしょうか？
２日目の土曜日の午前中に行ってきたのですが、にぎわってました。

いつも名古屋は力を入れない（笑）、グローバルＮＩＳＳＡＮですが、
バットマンが乗るような（爆）、マシンを持ってきていました　・・・
どうやらベストカーの暇ネタ・コンパクトＦＲシャシーのクルマは、幻で終わりそうですね（爆ぅ～）。

で、お目当ての２台を　・・・
画像上、トヨタの５ナンバーサイズＦＲです。
現行８６でもいまだに思っているけど、クーペボディのみでやらず、「セリカ＆カリーナ方式」を思い出してくださいね。
スペシャリティのセリカをスポーツセダンのカリーナが支えましたね。
８６ベースのセダンも検討して下さい、いつまでもＢＭＷにおいしい思いをさせてはいけません。
８６セダンは是非、「足のイイ奴・カリーナ」の復活でお願いします。
モーターショーはコレ（画像）で良いけどね（爆ぅ～）。
Ｇマガの人は市販される可能性が大きいですよって言ってました　・・・　３年後までに出るのかな？

そして、注目のルノートゥィンゴ（画像下）です。
これは乗り込むことができました　・・・　モーターショーはこうあって欲しいですよね。
時代を反映してか、４枚ドア（２ドアっぽいですが）でした。
ＲＲ（リヤエンジン・リヤドライブ）のため、音逃がしのキャンバストップも装備していました　・・・
今日日のクルマにそれはないかな？　昔のチンクじゃあるまいし（爆）。
好評のルーテシアに追加された３気筒０．９ターボは約款の関係で拝見できませんでしたが、
この上が荷室ということで、リヤシートを倒せば３２ぐらいの積載量は可能かもしれません。
共同開発のベンツのスマートの方は、ルーフはハメ殺しサンルーフのようで、アウトオブ眼中です。
ただ、スマートの方はもう市販されていて、２００諭吉あたりのクルマのようですので、
トゥィンゴもそこあたりの価格設定で出てくるかなって予想しております　・・・　
あ、日本登場は来年早々のようですよ（楽しみ）。
サイズ的には５ナンバー枠のめいっぱいをとっておらず、好感が持てます。

いやぁ、良いですね、ルノートゥィンゴ。
ＭＴが出るのかは担当者はもぎょもぎょ言って濁していましたが、
当初は２ペダルのみかもしれませんが、ルノーのことですから、きっとＭＴを出してくれると思います。
クルマ購入は３年の猶予がありますので（２０１８年頃購入予定）　・・・　爆。
あー、でも日産から出してくれないかな？　仲が良いから（爆）、マーチあたりで（爆ぅ～）。
ＲＲマーチならＮＩＳＭＯもやりがいがあるでしょうね、
マーチスーパーターボみたいなのコレでやってくれないかなぁ　・・・　と、妄想暴走でした（笑）。