Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日は、ビボッピーのリコール修理で、ＲＮＲに行ってきました　・・・　１時間半ほどで済みました（笑）。

ビボッピーはテンロクの方なので、基盤の再調整は簡単のようでした（１．２ターボは大変そうです）。
また、ホース類の補修もちゃっちゃと終わりました。
ＲＮＲは日産プリンス名古屋系のルノーのお店なので、プリンスのメカさん達がプリンス店の工場で行います（凄腕の専属メカの方は他店へ異動されました）。

で、画像が居心地の良い（笑）、ＲＮＲの店内です。
手前の黄色いルーテシアＲＳトロフィーもめでたく、納車待ちのようです（ショールーム展示車、売るの上手いですね　・・・　ウチのビボッピーもそうです）。
ビボッピーのＭＴを見事に操るのが、コバチャンです（颯爽としておみえです　・・・　なぜか笑）。

これで、またショールームが空になってしまうので、
次にショールームに来るのは、黒白のキャプチャーと、
お待たせしました、新型トゥィンゴ（青）です！
しかも！　キャンバストップ仕様は試乗車で来る予定だそうです（うひょ～）。
・・・　お盆明けのＲＮＲは熱くなりそうですね（爆）。

ＲＮＲ、場所はおすすめスポット参照ですが、
むかいのプリンス店の２階は、現在はカウボーイ家族（前はロイヤルホスト）で、
ランチやディナーのついでにブラッと見物なんていかがでしょうか？　笑。

輸入車ディーラー独特の敷居の高さは　・・・　まったく感じませんよ（良いやら悪いやら・・・笑）。

昨日は好天に恵まれ、モリコロパークでミラフィオーリが開催されました、大盛会でしたよ（喜）。
ビボッピーの近くは、５００軍団がズラ～っと並びました（画像上）。

当日は多くの方とお話ができ、うれしかったです。
皆さん、ありがとうございました。
また、スタッフの皆さん、お疲れ様でした（感謝）。

当日のゲストさんからは、いろんな情報が拝聴でき、
最近ネタのルノートゥィンゴ情報もたくさん聴けて、期待も高まってきました　・・・　ただ、自動車評論家ウケの良いクルマって少々不安ですがね（爆）。
あ、そう言えば、ビボッピーのお隣さんは、先代のトゥィンゴだった（屋根、開いてたなぁ～）。

問題は、画像下の荷物が積めるかですね（笑＆汗）。
ビボッピーは無造作にドンと積めてしまう（流石です）のですが　・・・　汗。
帰りに寄ったＶＷ植田店（イラストを４点搬入）では、店長さんから「載るかなぁ？」と厳しいチェックが入り、「ゴルフならねぇ」と（流石、商売上手）。

本日は、午前中にルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）に、
仕事の邪魔、・・・でなく、ビボッピーのリコール修理に行きます（汗）。
小一時間で済むということなので、また、仕事の邪魔をしてると思いますが　・・・　笑。

最近のクルマ（と言っても５年目ですが）は、リコールが多いのかなぁ？　三回目です（汗）。
今まで乗ったクルマは一度もリコールはなかったのですが　・・・　
まぁ、メーカーがちゃんと売った後もクルマの様子を見てくれていると思いましょうかね（笑）。
国産車もケッコウ、リコールが多いように感じるのですが　・・・　笑。

あ、でもね、ビボッピーは「走る」「止まる」「曲がる」については　・・・　壊れませんよ（爆）。

えー、覚え書きですね（爆）。

今度のクルマの購入時期は、２０１８（平成３０）年のカングージャンボリー参加後。
代替え車はカングービボップ（３２は動態保存　・・・　爆）。

で、必須４条件　・・・
①「赤」で　②「ＭＴ」で　③「屋根」が開いて　④後輪駆動！
④は「できれば」を取りました（爆～）。
で、３２を残しますので、似たようなクルマはＮＧです。

で、今のところ　・・・　最近ネタの新型トゥィンゴにＭＴが追加された時ですかね～（爆）。
はい、画像　・・・　新型トゥィンゴ、キャンバストップ仕様が＋１０諭吉であります（喜また喜）。
トップグレードのインテンスだと、１８９諭吉＋１０諭吉で、赤はメタリックになるので＋￥３２４００（だったかな）、それに諸費用。

ふふふ　・・・　予算に収まる（わっははははは）。

この手のクルマはトップグレードでなくても別に良いので、中間グレードのＭＴが、ルノーお得意の色限定車で出てくれればサイコーです（勝手に妄想暴走中）。

たーだ！　タコメーターが付いてないんですよね～（おいおい・・・）。
スマホ連動のタコかなんかがあるようですが　・・・　スマホ持ってないし、持つ気もないし（ははは）。
うーん、出てくるだろうＧＴかゴルディーニ、ＲＳを待とうっかなー（呑気だね～）。

で、「対抗」は　・・・　「出れば」ですが、トヨタＳＦＲ（個人的に「カローラレビン」と呼んでます）。
昨日、「おいでおいで」チラシに釣られて、近くのカローラ店で涼んできました（おいおい）。
こっちは「屋根」が開くかが（タコメーターは付いてるよね）、不安ですが　・・・　汗。

当ブログ常連様には「耳タコ」（「目タコかな？）でしょうが　・・・
２回目の「男３０　ＧＴアゲイン。」は　・・・
真っ赤なクルマをＭＴで操りながら呑気に屋根開けて乗りたいんですよね、後輪駆動で（笑）。

さて、本日はモリコロパークのミラフィオーリにビボッピーで参加します。
イラストのお店もビボッピーでやりますので、皆さん、よろしくです（ぺこり）。

なので、コメント等の返信は本日の夜になります（ぺこり）。
さぁ、準備しなくちゃ（汗）。

昨日の新型トゥィンゴの話題には、多くのご意見をいただきありがとうございました。
みんカラに集われてみえる方々には、気になる１台のようですね（笑）。

で、今のところ、ボディカラーは６色、
メタリックを選ぶと￥３２４００高のようですが（汗）　・・・　皆さんはどの色を選ばれるでしょうか？
個人的には、やはり「赤」が気になります（謎～）。
まぁ、どうせルノーのことですから、
カングーのクルールのようにいろんなカラーで限定車を出してくるんだろうと思ってます（爆）。

で、今のところ（笑）、ふつ～に（爆）売られるのは　・・・　
０．９リッターターボで２ペダル（６速ＥＤＣ：エフィシェントデュアルクラッチ）で、１８９諭吉です。
そのうち、ＭＴも追加してくるだろうし、廉価版もね　・・・
「インテンス」というのは最高級グレードのようですから（笑）。

トヨタの新型パッソのＭＯＤＡ（Gパッケージ）が約１６８諭吉です。
全長で３０㍉、全幅で１５㍉短く、ホイールベースは２４９０㍉で同じ、
車重はターボだと１０１０㎏でパッソより１００㎏重いですが、パワーは９０ｐｓ（パッソはＮＡで６９ｐｓ）でなかなかのモノです（笑）。
乗車定員はパッソが５名に対して、トゥィンゴは４名。
パッソはＦＦに対して、トゥィンゴはＲＲです（笑）　・・・　荷物はＦＦのパッソの方が載るでしょうね。
あ、トゥィンゴは後ろの窓はＶＷのＵＰ！と同じ、ヒンジ式で窓は下がりません（笑）　・・・
まぁ、防塵フィルター付きのオートエアコンが標準で付くので、後席窓は締まりっぱなしでしょうね。
あ、前席はパワーウィンドゥですよ　・・・　これなら手動で良いと思うのですがね（爆）。

あ、あああああ　・・・　右ハンドルですよ（爆）。
つまり、ワイパーとウィンカーの位置は逆ですが（笑）　・・・　ＡＴ免許でも乗れます（爆）。

若い人、どうですか？
「おっ」と思われる方は、是非、見に行って下さい（試乗してくださいね）。
ハンドル切った方に動くＦＦに比べて、ＲＲの挙動は異様に（新鮮にかな）思うかもしれませんがね。
９月中旬から発売だそうです　・・・　
あ、燃費は（笑）、２１．７㎞／ℓ、あてにならない例のカタログ燃費ですけどね（笑）。
あ、ガソリンはハイオクですがね（汗）　・・・　こういうところ、何とかして欲しいですよね！
　

先日、発表された新型ルノートゥィンゴ。
その日本発表記念の限定モデル５Ｓ（サンクS）　・・・
１ℓＮＡエンジン（３気筒７１ｐｓ）に今時５ＭＴでね（笑）。

我らがルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）も売ったようです。
同じようなタイミングで、お向かいの日産は、自動運転技術を盛り込んだセレナを発表しましたね（久方ぶりの新車）。
ドライバーが楽しくなっちゃうような５Ｓ、
今話題の「ポケモンＧＯ」でもやってくださいと言わんばかりのセレナ（こ、怖～ぇ）。
多くはセレナが支持されるのでしょうが（時代の流れかなぁ、ＩＴの進歩かなぁ）、私的にはこのフレンチコンパクトに好感を持てますね。

全長３６２０㍉　×　全幅１６５０㍉　×　全高１５４５㍉　ホイールベース２４９０㍉　車両重量９７０㎏。
アルミ（アロイって言うらしい）を履いて、前１６５後１８５の１５インチ（わかってるなぁ～、ルノー）。
エアコンも付いて　・・・　１６９諭吉！
・・・　セレナの自動運転、いくらなんだろう（ははは、知らないや）。

若い人ね、後輪駆動に乗れますよ（爆）　・・・　新型トゥィンゴはＦＦではありません。
リヤエンジンリヤドライブ、いわゆる「ＲＲ」です！　・・・
ポルシェ９１１と同じです（と言うか、三菱アイと同じ　・・・　笑）。
２ペダルもありますから、ご安心を（笑）　・・・　こちらは今のところ１８９諭吉から（ターボだよ）。

今、後輪駆動に乗ろうと思うと、一番安いのはマツダのロードスターかなぁ？
トヨタのマークＸかなぁ？　？？　
日産だとお高いスカイラインターボからかな（汗）？

変な時代になりましたね（複雑）。
昔はオベが振り回した、ＫＰのスターレット（こっちはＦＲ）があったのにね（ｼﾐｼﾞﾐ）。
ＲＲだと運転難しいだろうなぁ～　・・・　でも、乗りこなし甲斐がありますよね（笑）。

ドライバーをＩＴで楽にさせる（甘やかす）クルマより、ワクワクさせるクルマが良いですね。

同じ会社なのに　・・・　淋。
トゥィンゴみたいなクルマは、昔は「技術の日産」が出したよなぁ。