Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

日産が元気な方がクルマ界は面白い　・・・

８０年代の過剰なまでのカクカクデザインから抜け出たのが、１９８８（昭和６３）年登場の５代目Ｓ１３シルビアですね。
翌年には３２が登場します（しみじみと遠くを見る）。
新しい後輪マルチリンクサスは絶賛でしたよね（３２になると４輪マルチリンク、ついにセミトレを脱します）。

でも、それ以上にスタイルが絶賛されました。
この手のクルマは一にも二にもみかけで（笑）、ついに、ホンダプレリュードをクラス首位の座から引きずりおろします　・・・　シルビアの時代がやって来ます。
コレの助手席は危険な香りでしたね　・・・　ドライバーもパッセンジャーも（エロい香りが　・・・　ね）。

新車時はデートカーとして重宝がられ、
格安中古になったらクルマはとにかくまず横にっていう方々に愛されました（笑）。

ケッコウ評判の良い（笑）、３２乗りの昭和歌謡ですが、
昨日は、竹越ひろ子さんの『東京流れもの』です（古～い）。

♪　流れ流れて　東京を　そぞろ歩きは　軟派でも　　・・・　夜の東京をよく流してましたね
　　心にゃ　硬派の血が通う　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　軟派カーみたいでしたが、実はＦＲ
　花の一匹　人生だ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・　花ですよね、シルビアだもの（笑）
　　あぁ　東京　流れものぉ～　　　・・・　流れもの＝ドリフター　ですよ。

・・・　そうきたかぁ～（汗）。
３番が泣かせるんですよ（笑）。
♪　曲がりくねった　道だって　　こうと決めたら　まっすぐに
　嘘とお世辞のご時世にゃ　いてもいいだろ　こんなヤツ（ＦＲ）

（ＦＲ）は歌詞にはありませんよ（爆ぅ～）　・・・
みんなが手を出しやすいクラスにあっても良いですよね、ＦＲ。　　　　　　　　　　　　　　　　　

個人的に、シルビアは３代目から型式呼びしています（笑）。
「シルビア」って言うと初代で、
２代目というか「ニューシルビア」が「ハマグリシルビア」で、
プチブレークした３代目からは型式呼びしています。

で、画像　・・・　４代目Ｓ１２です（後期かな？）。
シルビア２ドアクーペですよね（？）、後期には（涙）、ガゼールは消滅しています（大泣）。
名機ＦＪ２０は、サンマルスカイラインＲＳだけのものではありません！　・・・　乗るなら４独サスのスカイラインですがね、登場時は（私感ですよ、爆ぅ～）。

で、フルモデルチェンジはスカイラインよりシルビア（この時は＆ガゼール）の方が早いので、
４代目Ｓ１２で、
ついに４独サスでＦＪ２０のＲＳターボも登場しました（でっかいパワーバルジ載っけてね）。
スタイルは大好評のプレリュードを腰高にしたような（失礼）２ドアクーペと、３ドアハッチバック。
ボディ構成はライバル・セリカを意識しています。

あまり売れなかった記憶です　・・・　プレリュードの圧勝が続いてました（遠い目）。

で、後期には、ガゼールをなくしてしまいます　・・・
これはコメントで教えていただきました、そう言えば、後期になってガゼールって聞かなかったなぁ。

シルビアは（途中までガゼールも）、「ＦＲだぞ」、コレが一番の「売り」のはずが　・・・
あまり、「ＦＲ」を強調してなかった記憶です。
この後期の頃には、セリカも流面形ＦＦになります。
そして、昨日のネタ・Ｕ１１ブル（覚えた・・・笑）も　・・・　ご時世に流されＦＦに（大泣）。

モデル途中で車名をなくすなんて　・・・　涙。
折角のＦＲをＰＲしないなんて　・・・　大粒の涙（この頃はＶ６のＰＲも下手でしたね）。

Ｓ１２、あまり見かけないけど、たま～に見かけると涙を禁じ得ません（大袈裟）。

♪　嘘とお世辞のご時世にゃー　いてもいいだろ　こんなヤツ（ＦＲ）

５ナンバーＦＲクーペ、市場に１台ぐらいあっても良いですよね？　ゴーンさん（爆）。

・・・　ルノーはコンパクトクラスにＲＲ（トゥィンゴ）出したじゃない（爆）。

「４発＋ＦＲ」の名車と言えば　・・・　ブルーバードＳＳＳ。
ＳＳＳは「スーパースポーツセダン」ということで、名車５１０からは４独の足回りを持っていました（遠い目）。
学生時代、友達の５１０ブルに乗せてもらった時に、「４独は良いなぁ～」って感じました　・・・　彼のはスピードスターマーク１にワイドラジアルだったしね（笑）。

ブルは４独を持ち、ライバルのコロナにはＤＯＨＣがあって、当時のクルマウマシカさんにとっては悩ましい選択でしたね（ｼﾐｼﾞﾐ）。
販売は、やはりコロナ（トヨタ）の方が強かったようですが、１９７９（昭和５４）年冬に登場した、
９１０ブルは大人気となり、ついに、このクラスで販売トップを獲得します（遠い目）。
１８００ターボも追加されたモデルで、コロＧの強力な対抗馬になりました。
流石のトヨタも焦って、いろいろな対抗手段をとった頃ですね（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

しかし、８０年代のＦＦ化の波は、この名車にも　・・・　本当にＦＦ化が必要だったのか（私見です）。
それが、画像です　・・・　９１０ではありませんよ、型式名すら知りません（汗）。
「コレなら９１０（ＦＲ）のままで良かったんじゃないの？」って思いましたね。
このクルマから、日産は「ダットサン」とは呼ばなくなりましたね（ここらへんは流石です、ＦＦにはね）。

７代目コロナの途中で８代目が出てきた、ＦＦコロナがとても出来の良かったＦＦサルーンだったせいか、日産本家筋がプロデュースしたＦＦ３兄弟が販売的に大失敗に終わったためか、
金看板で花形車種のブルーバードをＦＦに変えます（ぼ、暴挙だぁぁぁ　・・・　私感です）。
しかも、ドンガラは９１０そのもの（はい、もう一度、画像）。

日産がＦＦブルをモノにするのは、この次の代でしたね。
また、９０年代には、ＦＦの名車「プリメーラ」が出てきます（ＦＦが嫌いなわけではありません）。
プリメーラはパッケージで売りました　・・・　ＦＦはこうだって感じで。

このクラスに粋なＦＲスポーツセダンがあっても良い！　そう思うのですが　・・・　ねぇ（汗）。

ゴーン会長、
新しい「４発＋ＦＲ」は、シルビア（クーペ）と復活ブルサンスケ（スポーツセダン）でいかがでしょうか。

日産の恩人（複雑　・・・　汗＆笑）、
カルロス・ゴーンさんが日産の社長を退任するそうですね。

日産の名だたるビッグネームが消されていく中で、
スカイラインやフェアレディＺは残してくれたし（汗）、ＧＴ－Ｒは作ってくれているし　・・・　なんですが、私の周囲の方々には評判が悪いです（笑）。

まぁ、それはそれとして　・・・　話題を強引にねじ曲げて。
「４発＋ＦＲ」もやって欲しかったですね（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
そういった意味で、シルビアの復活はユーザーも待ち望んでいると思うのですが　・・・どうなっちゃっているんでしょうね（爆）。

シルビアは終始、４発ＦＲの小粋なクーペで、
初代を除いて（爆　・・・　時代が違うんだよね）、若者に優しいお値段のグレードも憧れのグレードもありました（遠い目）。
このクラスが、ほとんどＦＦ化されていった８０年代、
「技術の日産」は、スペシャリティカー・シルビアはＦＲを貫き続けました　・・・
あのセリカですらＦＦになったのに、「流石、日産」と思いました。

画像は、プチブレークした３代目。
５代目Ｓ１３で大ブレークでしたね（しみじみと遠くを見る）。
その後は直６スカイラインと似たような迷走をします（大きくなったり、小っちゃくなったり　・・・　笑）。

「４発＋ＦＲ」って楽しいんですよね　・・・　今はトヨタ８６とマツダロードスターぐらいかな？　笑。
市場にもう少し「４発＋ＦＲ」があっても、罰は当たらないと思うのですがね。

ゴーンさん、なんとかならないですかね（ならないでしょうね　・・・　即答、爆泣）。

♪　課長部長　えらい　社長会長　えらい　えらきゃ白でも黒になる（歌詞曖昧）。

「タイムボカン」シリーズのエンディングテーマは名作が多く、印象的な歌詞がありましたよね～。

会長さんになったら、是非、このクルマからお願いします、えらいからやれますよね（爆）。

昨日のつづきで（汗＆笑）　・・・
まいこサンには、思わぬクルマ達がうぇ～って感じで並んでいます（きょ、きょ、きょ、驚ぉ～）。

コスモスポーツ・ベレットをはさむのは、４台の１１７クーペ。
しかも、フロントバンパーの上にターンシグナルランプがかわいくのっていて、リヤのウィンカーが控えめな（笑）感じでしたので　・・・　初期のハンドメイドですよね（きょ、驚ぉー）。

♪　はーしれ走れ　イスズのトラックぅ～　で、
ダンプ屋さんや土建屋さんの社長さんが、
「なんだ、おめぇんとこには、トヨタ２０００ＧＴみたいなクルマはねぇんか？」と言われて作ったとか（曖昧ぃー）いう、天才ジウジアーロによる４シータークーペ。

ＦＤのＲＸ－７を「美しいクルマ」と言いましたが、１１７クーペもエレガントで美しいですね。
１１７クーペは、その後、量産タイプが長く作られますが（イスズですのでご長寿です）、
８０年代前半に、これまた美しい、ピアッツァにスィッチします。

こんなのが、しれ～っと並んでいるので、まいこサンはやめられません（笑）。

また、画像は小っちゃいですが　・・・　汗、
その向かい側では、シルビア同窓会（爆）が行われていました（爆爆）。
３代目の「白い稲妻」の２ＨＴが　・・・　しかも、コレ、ターボとＲＳ！　・・・
クリスタルカットの「走る芸術品」の初代シルビアを挟んでいました（これもすげーや、凄い凄い）。

たまりませんねー（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

まいこサンは、海水浴オフシーズン（６～８月は中止です）の毎月第三日曜日の午前中です。
５００円玉を胸ポケットにドライブがてら、おでかけになられてはいかがでしょうか？
新舞子のある知多半島は、海産物のおいしいお店も豊富です（笑）。