Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今年は何といっても、３２相棒カーの切り替えを行いました。
６／１４にビボッピーを大阪の知人に委ね、
６／１５に新しくルノートウィンゴを導入しました。

今では厳しい（笑）４条件を一つ満たせなかったですが　・・・　ＭＴ条件です　・・・　まぁ、毎日、楽しく乗ってます。

今日も、歳末の買い出しに使用し、
３２の眠るガレージに納めました　・・・　走行距離５０１１㎞（画像）。
半年強を過ぎてますが、そこそこ乗り回していますね。

しかし、日常使いの、赤・屋根空き・後輪駆動・ＭＴが、予算３００諭吉で見つからないなんて　・・・　何ともさみしい時代になりました。
昔は、ゴロゴロあったような　・・・　感慨深い。

何でも、今年の「日本」カーオブザイヤーは、ボルボだそうで（しかも、２年続きの）。
「日本」なら「ジムニー」かと思ったのですが　・・・
まぁ、今のカーオブザイヤーって、日本レコード大賞と同じ感じですね　・・・　
今年も大賞曲を当日に初めて聴きました。

もう　・・・　やめたら　・・・　って思います。
ホンダの「いまさら　インサイト」のテレビＣＭが言ってますよね、他人の評価がどうのこうのって。

来年は明るい話題がどっと押し寄せるような年になると良いですね。

今年も、当ブログ『クルまったり』をご愛顧いただきありがとうございました。

皆さん、よいお年をお迎えください。


　

今年は４７本（内、旧作５本）観ました。

『スリービルボード』も『万引き家族』も観ましたが　・・・　
好みではありませんでした、鑑賞後のあのいやな感じがね（私感です）。

で、第５位　・・・　『スターリン葬送狂騒曲』
こういうブラックな映画を、笑うに笑えない笑いで鑑賞できる国に生まれて良かったと思います。
ある国では、実写版クマのプーさんは鑑賞できないそうです。

第４位　『旅猫リポート』
八割れ（猫）と初代パンダが出るという設定なら、見ないワケがありません。

第３位　『トレインミッション』
鉄道スリラーなら、これも見ないわけないです。
かちっと作られていて、スリル＆サスペンスでわくわくでした。

第２位　『ＯＶＥＲ　ＤＲＩＶＥ』
この手のクルマ映画ってって思いましたが、ブログに感想を残すほどの出来でした。
音楽も疾走感あふれていて、爽快感抜群でした。

で、今年のナンバー１は　・・・　じゃらじゃらじゃらじゃら　・・・
第１位　『ボヘミアンラプソディー』
正直。ラスト２１分は　・・・　泣いてました（ふ、不覚ぅ～）。
当時、クィーンが好きなんて　・・・　でしたね。
クィーンとベイシティローラーズは圧倒的に女性人気があってね（汗＆笑）。
あ、で、昔ならもう一回観てました　・・・　
今は強制的に出されるので（笑）　・・・　もう一回、券を買おうかと思ったぐらいの出来でした。

個人的には、画像の思い出が強いですけど　・・・　これ、知ってる人、ＧＧ世代（爆）。

♪　わーい　あるもーん　カップヌードル　他のーじゃやだもん　好きなんだもん　・・・
これ知ってる人も　・・・　間違いなくＧＧ世代（ファンの方、ゴメンナサイ）。

で、昨晩、今年最後の担々麺を四川（おすすめスポット参照）で食べ、最終イラストを託してきました。
新年は、１／５（土）からの営業だそうです（笑）。

この画像が、最終作品で、新年はかなり気合いの入ったラインナップになりました。
富士重工の（個人的に「ＳＵＢＡＲＵ」って言いたくないんです、ご理解のほど）、２代目レオーネのエステートバン。

今季初寒波ということで、名古屋も雪が降りました（驚）。
富士重工のレオーネは、豪雪地帯の希望の星ですよね、スズキジムニーと並んで。

そうなんだよね、レガシーでもなく、レヴォーグでもない！
レオーネなんだよね。

５ナンバーサイズで、１㌧切ってるんですよね、４ＷＤでも。

富士重工　・・・
名車スバル３６０をはじめ、スバル１０００（前輪駆動車のパイオニア）、
そして、４ＷＤセダンや、このエステートバンなど、
独走のメカニズムは、「スバリスト」と呼ばれる熱心なファンも生み出しました。

あ、水平対向もね（汗＆笑）。

１９７９（昭和５４）年は、レオーネの２代目が出た年です。
２代目は、ハードトップもあったし、ホットハッチもありましたね（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

今は、トヨタの意向もあってか、自前は３ナンバーのでかい車ばかり。
雪深い地方の方々には、喜ばれているのでしょうか？　曖昧ぃ～。

富士重工　・・・　良い響きです（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

ＶＷ植田へ今年最後の納品と御用聞きに（画像上）。

５点納品し、６点オファーいただきました（内、１点はＶＷ中川・松葉公園の依頼）。
この年末年始もアトリエ缶詰、決定です（うれしいやら悲しいやら）。
で、今年一年のお礼を申し上げて、帰宅。

３２は　・・・　２２万４０６８．２㎞で今年はガレージへ（画像下）。
今年もあちこち出かけましたね、ただ、後半はルノー勢にお出かけを譲ってましたが（汗＆笑）。
来年、２０１９年は、スカイラインＧＴ－Ｒの登場５０年ということもあって、今年以上に頑張ってほしいと思いました。

頑張れよ！　３２ぃ！

で、カローラ愛知・港店へ　・・・
一年のお礼と来年のお願いをするとともに、
もう１枚のウエルカムボードについては、来年早々に納品するということに（汗）。
現在、ナナマルカローラのＧＴ＆レビン（ＴＥ７１）の全モデルを作画中です。
セダンＧＴ、リフトバックＧＴ、ハードトップＧＴ、そして、クーペレビンに取り組む予定です８現在、２割という状況）。

で、四川へ　・・・　そのお噺は　・・・　また、明晩。

明日、雪が心配ですが　・・・
３２でＶＷ植田へ仕事納めに（５点納入します）。
３２は、今年はこれで走り納め、帰って気休めのワックスをかけてやろうと思います（笑）。

で、晩は、四川に最後のイラストを搬入（画像右のもの）。
２代目セリカ後期の「名ばかり・・・」ＣＭにちなんで、
「名ばかりのタンタンメンは、道をあける。」という締めで（爆笑）。
王道ですね、四川のタンタンメン。
２０１８（平成３０）年の食べ納めです（笑）。

で、画像左は、おなじみの「くまもんがんば絵」ですが　・・・
来年、日産プリンス名古屋・亀島店へ再納入の予定です　・・・　御難続きですね、ディーラーは。

１／６（日）、雪でなければ、
ルーティンの３２走り初めで、エコパサンデーランに参加し、
帰り、少し遠回りして、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）、プリンス亀島と回っていきたいと思います。
そう言えば　・・・　画像の角目ジャパンは来年、登場４０年でしたね（遠い目）。

で、年末年始、
まだ、カローラ愛知・港店、ラ・ロシェルのイラストが残っております。

またしても、アトリエに引き籠もりですね（汗＆笑）。