Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

５／２０（日）でしたね（遠い目＆画像）。
会場は、門司港レトロ（画像上）、大正ロマンを漂わせるところです（笑）。
昨年、私の１台だった３２が増えてました（笑）。
今回は、以前にも紹介しましたが、とても貴重な写真が撮れました（画像下）。
私の３２（マーシャルの角形フォグが目印）を真ん中に、右は限定５００台のニスモ、左がＮ１です。
私のは、リヤワイパーが装備されていますが、左右のはリヤワイパーがありません。
２０１２年は、まだ、こういうのに食いつく見物の方々も多く、楽しくクルマ談義・３２談義ができた記憶です（遠い目）。
昨年も、ニスモの方とご一緒できたのですが　・・・　もう、２０１２年のような話題に食いつく方も少なく（まぁ、そうですよね）。

さて、門司港ネオクラ、今年は５／１７（日）で開催するとエントリー用紙が来ましたが、７／５（日）を予備日にしています。
予備日をおくなんてのは初めてですが、周知のようにコロナ対策ですね。
ただ　・・・　５月はおそらく見送りだと諦めていますが、７月もどうだろう。
私にとって大事なイベントですので、エントリーはしているのですが（汗）。

出遅れ感の強い愛知県知事が、今日、何か宣言するようですが　・・・
こういう点では、みゃーみゃー名古屋市長の方が　・・・　ですかね。
みゃーみゃー市長の良いところは、年俸８００万でずーっとやってるところですかね、これは立派だと思っています。
身を切って、財源にあてることもできそうですが　・・・　
学校がＧＷまで休みになると、給食って２ヶ月作ってないってことですかね？
私のお昼を提供してくれるお店が四苦八苦の時に、おそらくサラリーは満額もらってるんでしょうね。

マスク２枚４６６億円なんですか　・・・　国営のマスク工場ができませんか？
マスク売ってないのに公共交通機関でマスクなしでのってると冷たい視線を浴びるのは、ねぇ。
健康ならマスクは要らないし、あたしゃ、ハンカチ持ってるよ。

何ともユーウツな日々が続きます。

トヨタ８６に試乗してましたね（画像上）。
散歩していたら「試乗車ありますよ」と呼び止められました（笑＆遠い目）。
画像下のようなイラストボードも提供していましたので、気軽に声をかけていただけます（笑）。

で、試乗車はＡＴ（まぁ、ＭＴ車があるわけないですよね、今日日の若者はほとんどＡＴ限定免許だし　・・・　複雑）。

「ＡＴだから（６ＡＴ）　・・・　ふつう」
ってメモ書きが（笑）。
また、「なんでターボ車がないんだろう」とも。
そして、「これなら『セリカ』だよね」と結んでました（爆）。

ビボッピーを購入した頃、「カングー乗りの４人に１人はＭＴ」という噺を聞きましたが、８６はどれぐらいなんだろう？
ちょっと興味、ありますね。

でも、２０１２（平成２４）年かぁ（遠い目）。
昔、８６トレノにあった「ブラックリミテッド」を現行８６でもやるようだけど　・・・　ということは、モデルチェンジが近い（？）かな。

昨日は、火曜日なので「火曜日のクルマ」・３２でＶＷ植田へイラストの納入と御用聞きに出かけました。
帰りに給油　・・・
燃費　約９．３（３９２．１㎞　４２．２ℓ）。
下道ロングありでしたが、ほとんど名古屋周辺走行で、とりたててエコランを意識していません。

画像は、門司港ネオクラ用の写真です。
平成車は写真審査があるので（汗）。
５／１７（日）開催ですが、今年は予備日が７／５（日）にあります。
福岡県が緊急事態宣言の対象県になりましたので、５月はどうでしょうね。

「名古屋とばし」にみゃーみゃー市長が即反応してます（あきれる）。
また、首都の綠の方、舞い上がってますね（私感です）。
彼女が緑色のボードややたら横文字使い出すと　・・・　自粛です。
彼女の偉業は、ポンコツ野党を分断したことですよね。
公約はどれぐらい達成したのかな、都民ではないのでわかりません。

まぁ、それはさておき　・・・
月曜には、トゥィンギーでルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）にカングーイラストを搬入（日産プリンス名古屋は第一火曜日はお休みなのだ）。
近隣の皆さん、朗報です　・・・　スタッフ増員です（鈴木さんです、女性だよ）。
そこで、プリンス亀島のテクニシャン八木さんが異動したと聞き、
慌ててプリ亀訪問（ＲＮＲは日産プリンス系ルノー店）。
テクニシャン八木さん、春日井方面へ工場長として栄転　・・・
「ウチの３２はどうなる！」って思ったところに、
ひょっこりと、前の主治医・伊藤さん登場　・・・　舞い戻られました（ほっ）、で、タイトルですよ（爆）。

人事異動の「春」ですよね。
生活を「年度」から「カレンダー」に変えたので、気がつきませんでした。

画像上は、主催の会長さんのカローラレビン（コレ、５１です　・・・　レアです）。
画像下は、珍しい銀黒ツートンのＡＥ８６レビン（ＧＴ－ＡＰＥＸで、青内装です　・・・　コレもレアです）。

共に、レビン「ＧＴ」です。
レビンにＧＴは要らない、レビンだものっていうのが持論です（かたくなぁ～　・・・　爆）。

おぉ、奇しくも４／７、ヨンナナですね（偶然）。
３代目カローラ、「さんまる」は排ガス規制まっただ中の代で、その対応に時間がかかり、４年のモデルサイクルを守れなかったクルマです。
で、型式名（って言うのかな）も、「さんまる」を維持できなかったんです。
スプリンターは「よんまる」で、「ヨンナナ」はスプリンタートレノ（前期型・未対策ソレックスツイン）に当たります。
カローラレビンは「サンナナ」でハードトップボディ、トレノはクーペでした。
また、このトレノだけに豪華装備の「トレノＧＴ」が存在しました。

で、後期型、ＥＦＩで蘇ったレビンは、画像上のようにクーペボディをまとい、「レビンＧＴ」が追加されます。
後期型はカローラは「ごーまる」、スプリンターは「ろくまる」なんですが、終始「さんまる」で通しましたね（遠い目）。
後期レビンも改良が続けられ、グロス１１０馬力版のＴＥ５１、１１５馬力のＴＥ５５となります（トレノは６１，６５って感じ）。

次の代のＴＥ７１は、前後期とも「ナナイチ」。
この代で、レビンＧＴはなくなります（他のボディに「１６００ＧＴ」）。

で、くどいほど触れているＡＥ８６。
名機４Ａ－ＧＥＵを積んでいるモデルのみ「ハチロク」ですが、それはすべて「レビンＧＴ」ありきです。
レビンＳＲやレビンＳＥは「ハチゴー」です。

トヨタはその昔、ＤＯＨＣモデルには「ＧＴ」と命名していた名残ですね。
でも、ハイメカツインカムの登場でそこらへんのシキリがあやふやに。
また、その方程式にあてはまらないモデルもありました　・・・　それの代表格が「レビン・トレノ」ですよね、コロナマークⅡＧＳＳってのもあったけど。

「レビン」は「レビン」で良いんですよ　・・・　持論譲りません！

会の趣旨から、５月５日（土・祝）・こどもの日です。
会場は、福井産業会館（画像上）。
初代カローラとニーマルカローラ、そして、ニーナナ（トレノかな）のカローラファミリーが揃っています（喜）。

で、この時は、北陸スカイラインオーナズクラブの方と、
ウエルカムボードをはさんで、並べました（大喜）。
画像下、訪れる親子連れに好評でした（遠い目）。
３２を下りられたという噺も聞き及んでいますが（家庭の事情）　・・・　今、何にお乗りなのかなって思いました。

みんカラ・ブログベースだと、仕方ないことかもしれませんが　・・・
ビボッピーに乗ってた頃、「わしらのカングー村じゃ」と言って集まった方々とも徐々に疎遠になっていきました　・・・
あの方々、どうしているのでしょうね。

噺を戻して　・・・
今年の福井クラシックカーミーティングは、「中止」です。
ＧＷ最後のイベントとして、毎年楽しみにしていたのですが　・・・　仕方ないですね、やっぱり。
思わぬクルマに出会えるんですよね、福井。
もう、過去のブログで報告していると思いますが（もうすぐつながります）、
かのジャパンディーゼル、サンマルハッチバックもここで見ました。

・・・　残念です。