Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

まぁ　・・・　ポンコツです（汗）。

昨年、手術をした腰は、日によって調子が変わります（泣）。
立っているのがやっとの状態もありますし、調子よく歩ける日もあります　・・・　朝・夕がイカンようです（汗）。
リハビリが足りないのかもしれません（汗）。
動くたびに「うっ」とか「あぁ」とかうめき声が出ることも（汗）　・・・　なので、どうしても引き籠もり気味です。

なので、イベント等に出て行っても、あちこち見て歩くことはできない状況です（泣）。
歩くのが人並み以上に「遅い」ので、集団行動も無理ですね（泣）。
あるイベントでは、「見てられない」と後片付けを手伝っていただいたことも（感謝＆汗＆泣）。

クルマに乗ることは、なんとかできるようです（汗＆笑）。
クラッチも踏めます（笑）　・・・　が、
こんな状況なので、居心地の良い行き慣れたイベントに出向こうと思います。
近場を中心に、奥多摩・三木ぐらいまでの範囲で　・・・　それよりも長いのはまだ無理のようです。

次の週末は、岡谷スカミュウの今年初見物と奥多摩の会に１泊２日の日程で出かけようと予定してます。
いつもは、車中泊とかネットカフェですが、今回は宿を取りました。
６／１２（日）が晴れのようなら不二子（Ａ１１０）で、雨予報ならトゥィンギーで行こうと思います。

で、本日は、晴れのようなので、いつもならご隠居３２の点検開けテストランなんですが　・・・　クラッチ交換を控えてますので、それを終えてからということで　・・・　不二子で揖斐川を攻略しようと思います（笑）。
前の土日、鉄道で天竜・木曽・長良と攻略しましたのでね（笑）。

不二子の点検開けテストランにしようと思います。

５／３０（月）ご隠居３２の点検当日、
ガソリンをどこで入れるかで少々悩んだんですよね～、コレが悲劇の始まりでした（泣）。
点検予約の際に、タンクの水抜きもお願いしたので（おそらくメンテケアで済むと思ったのでね）、
「満タンにしてきてください」って言われてました。

で、午前中にセルフで入れるか、午後出かける途中に馴染みのスタンドで入れるか　・・・　迷ったんですよね～。
燃費　約９．５（４８７．６㎞　５１．３ℓ）。
こどもの日の福井ＧＴ（一宮・鯖江間は高速利用）、あとは「火曜日のクルマ」使いの２０㎞ばかりの名古屋市街地ランです。
エアコンの利用は２割ぐらい（もちろん、エコノモード）。

給油したのは馴染みのスタンドでした、久方ぶりに（汗）。
入りたての若いお嬢さんに給油していただいたのですが　・・・
プリ亀で点検上がりを待っていると　・・・　タイトルのようなことに。
「え？」と整備工場に出向くと　・・・　給油口がちょっとずれているようで。
近くに整備待ちのシルバーの３２Ｒがあったので、見比べてみても、給油口が浮いている感じ（爆汗）。

給油時は何も問題なく、ガスキャップの音（キリリって音）も確認したんですが　・・・　どう入れたかまでは確認せず（しないよね）、そのままプリ亀にドッグインしたのですが。
まぁ、自分で確認しなかったのが悪いんですが　・・・　汗。

なんとか開けてもらって（画像上）、「元通りになれ。元通りになれ」と念じて給油口を押さえました（画像下）。
整備工場に貢献（？＆笑）しようとアイスプルーフ（￥１６５０）投入を依頼したのが「仇」になりました（爆泣）。
その後、なんとか給油口を直していただいたのですが　・・・　浮いてるなかなぁ～って感じです。

いつも親切なテクニカルアドバイザーさんは、「給油口、製廃です」って（涙）。
そして、このＴＡさんから　・・・
「クラッチってツインプレートかなんかですかぁ」って（汗）。
「いやぁ、久方ぶりに３２に乗ったんですが、あんなにクラッチ重かったかなぁ～」って感じたので　・・・　爆汗。

で　・・・　メカニックから「クラッチ交換」の提案を受けたんです（汗）。

平成３年１２月１０日納車の３０年選手です。

不二子（Ａ１１０）購入で、
晴れ限定の「火曜日のクルマ」（ＶＷ植田へイラスト関係で出かけます）で、週１動かすようにしています。
それと参加可能なイベントには、ご隠居を使うようにしています（笑）。

５／３０（月）、３１回目の半年点検をプリンス亀島を受けました。
走行距離は２４万４９６２㎞。
費用は、メンテプロに入っているので、
ＮＩＳＭＯスポーツオイル交換のグレードアップ費用だけの６８００円　・・・

・・・　と言いたいところですが　・・・
メカニックさんから「クラッチ交換」の提案を受けました（３回目かな）。

・・・　それと、ちょっとした悲劇が　・・・　
それは、また明日（ちょっと動揺しております）。

長良川鉄道を楽しんだ帰り、
東海道線を各停で戻る際に、気になっていた城北線にも乗りました（笑）。
各停の停まる「枇杷島」（画像上）から「勝川」までのわずか６駅、名古屋北部を回る路線ですが　・・・　コレ、気動車（画像下）だったんです（きょ、驚ぉ～）。

名古屋には、南西部を北上する「あおなみ線」というのもあるんですが、こっちはフル電化で高架を走る贅沢な路線ですが　・・・　城北線も高架でほぼ複線ですが、１両編成のディーゼルカーなんです。

線路好きとしては、「まぁ、・・・」な路線でした、踏切もないしね。
おなじみ関西線の亀山から加茂までの車両と同じようで、外装だけＪＲ東海仕様です（といってもＪＲ東海ではないようですが）。

まぁ、１５分ぐらいの鉄路でしょうが　・・・
途中、彼方に名鉄の小田井駅が見えます（なんで乗り継ぎを考えないかなぁって思いました）。
また、終点の勝川駅　・・・
すぐに中央線に乗り継げるかと思いきや　・・・
歩けど歩けど、中央線勝川駅は遠く（腰痛持ちには「酷」です）。

お得切符だから乗ったけど　・・・　って感じでした（あはは）。