Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ご隠居３２に「火曜日のクルマ」使い終了後、給油しました。
燃費　約５．３（３１８．２㎞　５９．６ℓ）。
下道ロング（田原朝会参加）があったものの、エアコンフル稼働の名古屋市街地走行では、こんなものかな。

画像は、セブンススカイラインの主力エンジン・ＲＢ２０ＤＥＴ　・・・　そう、今日は７台目Ｒ３１型スカイラインの日（７／３１）です。
来年、登場４０年を迎えます（パチパチ）。
「令和７年・四川の壁」の話題で、ちょくちょくお話しさせていただきましたが　･･･　このセブンスの主力エンジンが吼えなかったんですよね（遠い目）。

前年１９８４（昭和５９）年にデビューした、
Ｃ３２型ローレルにそのベースとなるＯＨＣ（ＲＢ２０Ｅ）が載ったのですが　･･･　この主管が櫻井さんの下でスカイラインのシャシーを担当された伊藤修令さん　･･･　Ｖ６で勝負に出た日産でしたが、直６を譲らないスカイライン（櫻井さん）のため新型直６・ＲＢ２０Ｅが出てきたワケです。
今なら「二刀流」なんてやると受けそうですが、当時は「なぜ」って叩かれてましたね、徳大寺御大を中心に（汗）。
でも、このＯＨＣ直６、評判良かったんです、トヨタの１Ｇより良いって感じで。

で、満を持して、ＤＯＨＣ化された、最強エンジンが　･･･　アカンかった。
当初は、ターボが良くなかった（当初はメタルタービン）って言われてましたが、歴史を振りかえると、「世界初の技術」と誇らしげにアピールした、「可変吸気コントロールシステム（ＮＩＣＳ）」が設計通りの効果がなかったってことでしたね。
事実、マイナーチェンジでこのシステム、廃棄されてしまいました。
「世界初のシステムと大々的に発表したのに、わずか２年後のマイナーチェンジで変更するとは何事だ」って上層部が猛反発したそうですが、１９８４（昭和５９）年１２月に病魔に倒れた櫻井さんに替わってセブンスを引き継いだ伊藤さんは折れませんでした。
「このままではスカイラインは死んでしまう」と。
そこから、新型ＲＢの大改良が加えられ、現在の評価に至っています。
で、日産の直６は、１０台目Ｒ３４型スカイラインまで２０年近く生き残ります（結局Ｖ６になってしまいますがね）。
伊藤さんは、セブンスと次のＲ３２型スカイラインを担当します。
そんな方が一代限りで担当したＲ３２型は、徳大寺御大も脱帽の仕上がりで出てきます。
ご承知のように、赤バッジ（本当のね）「ＧＴ－Ｒ」も復活します。

で、あの頃、「タービンが･･･」って話題になったのは　・・・
明日、あのクルマでお話ししましょうね、楽しくなってくるよ～（あはは）。

先日、トゥィンギーに給油（画像）。
燃費　約１０．７（３０３．１㎞　２８．３６ℓ）。
トゥィンゴは、今では古風な（？＆笑）キィにて操作します。
輸入車のためガソリンはハイオク指定です。

トゥィンギーはルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）にて、ホリデー不二子（Ａ１１０）はルノー名古屋緑でお世話になっています。
私にとって、「アタリのディーラー」です　・・・
ネットのクチコミには「う～ん」と思わせる記述もあるようですが。

ここで、私感　・・・
嫌だねぇ、この「クチコミ」っていう機能。
誰もがスマホなるものを持ってるので、とってもお気楽に書き込めるようですね（自分はやらないし、やり方も知らない）。
この「軽薄短小」な世の中よ。
「軽くて」「薄情で」「すぐ火が付く短気で」「とても心が小さい」。
何かあるとすぐ匿名で　・・・　あー、嫌だ嫌だ。
そういうのを提供している、莫大な儲けを出している輩どもは、
詐欺めいたことを野放しで、「それは社会の責任」とでものたまう。

本当にルノー車・アルピーヌ車が欲しいなら、２店とも非常に親切に対応してくれます　･･･　少なくとも私にはそうでしたし、今もそうです。
先日も、鉄旅中に連絡があったようで　・・・
名古屋緑の方でしたが、「ジョンマンゴーＭＴ、引っ張ってこれそうですが」という提案でした。
あ、もちろん、中古ですがね。
今年始めの「相棒カーⅥ」計画の時に、ぼそっとコンシェルジュの尾根遺産に呟いたこと　・・・　相棒カーも純ガソリン車で終えたい、トゥィンゴのＭＴしか今のところ候補にないってね　・・・　気にとめてくれていました。

不二子の整備も懇切丁寧にやっていただけるし、
ＲＮＲ物件（トゥィンギー）についても対応してくれます。
ＲＮＲは「西春」なので遠いんだよね（あはは）、名古屋緑は家から１０分。
もちろん、ＲＮＲはカングービボップからお付き合い（１２年目かな）なので、ちょくちょくお仕事の邪魔しにいきますが、「クチコミ」みたいなことありません！
･･･って言うか、スタッフが少ないので、「放置」は慣れっこです。
でも、ちゃ～んとアフターフォローしてくれます。

くどいようですが、本当にルノー車を検討されているなら、良いディーラーだと思います。

あ、それと、プリンス亀島もサイコーです。
気になるのは、主治医クラスのメカニック＆セールスの「定年」ぐらいでしょうか（あはは）。
要は　・・・　「人」なのかなぁ。
そういうのが面倒な方は　・・・　「キント」とか「リース」をお勧めします。

最後に「毒」を　・・・
最近は「負けた」人にスポットを当てるようですね。
やめようよ、悔しいのは負けた人なんだから。
「敗軍の将、兵を語らず」で。
それと、なんか日○レのエライ方が、なんか言ってるようですが　・・・
あの「２４時間」、平気な顔でできるんですね、ふつ～、今年はやめ　・・・　あ、やめやめ、自粛。

業務連絡　・・・
先回ネタの予定で、１０月の高雄サンデーミーティングが第二日曜との連絡がありました（滝汗　･･･　これは困った）。
身体は一つなので、高雄に行くか諏訪湖に行くか、しばらく悩もうと思います（汗＆笑）。

さて昨日は、田原の朝会にご隠居３２で参加しました。
ケッコウ愛国心はありますので、サッカー日本代表が勝利をする瞬間まではテレビを見て、そこから出発しました。
お気に入りの名四バイパスで、例の南区の信号も一つぐらい停められた程度でしたので、す～いすいでした。
めっくんはうす手前の喫茶店で朝食をとり、午前８時過ぎぐらいに会場到着、画像上のように定位置をキープできました。

令和に入ってから、「アガリのクルマ」探しとご隠居キープに尽力しました。
ご隠居については、詳細は「３２ネタ」に記してありますが、
ざっと　・・・　
「令和」記念にフロントリップスポイラー新調（ＮＩＳＭＯヘリテージ）。
令和２年にハイキャス新調。
令和３年、エアコン一新＆アルピーヌＡ１１０購入。
令和４年、クラッチ新調。
令和５年、アドバンネオバに復帰。
令和６年、ガラスコーティング施工。
　　　　　エンジンルーム内のオイル滲み解消。
ご隠居の懸念事項のルーフの飛び石キズも、画像下のようになっています。
プリ亀の主治医さんによると、１２月の車検は不安事項もなく済みそうというハナシです（どうなるやら　･･･　笑）。

で、会場ではいろいろな方が当ブースを訪問していただけ、あれやこれやお話しできました（大喜）。
昔乗られていた方がみえました　･･･　当時噺、興味深かったです。

また、主宰さんとも９月の相談ができ、今年も私のイラストをどっかで活かしていただけることになりました。
そんな打ち合わせ噺の中で、９月ドリームカーフェスの国産車のシバリ、「１９７９年」って、トヨタの田原工場設立の年なんだそうです。
なので、ウチのご隠居は参加基準を満たしてないのですが　・・・　汗、
「なんかの記念の年　･･･　例えばスカイラインＧＴ－Ｒ還暦の年とか　･･･　に検討していただけるってことでした。
ご隠居、まだまだ頑張らんといかんね（あはは）。

田原の会は、午前中までなので、帰りも混まないタイミングで帰宅できました。

ちょっと毒を　・・・
なんでこんな時間に『キン肉マン』やってんだろう、ゴールデンタイムじゃないのかなぁ。

まず、業務連絡を　・・・
明日、田原の朝会にご隠居３２で参加します。
ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。

で、今年（と言うか「今年度」かな）、
町内会の組長を務めている関係で、ケッコウ、日曜日にお仕事があるようなので、お気楽にクルマでお出かけすることが困難になっていくようです（「防災訓練」とか「運動会」とかね）。
それに加えて、この夏の暑さ　・・・
ウチの３車はエアコンの調子が良いので、乗ってる間は良いんだけど、
ちょっとクルマを離れて、再び始動ってなると、流石に堪えます（爆汗）。

で、来月は　・・・　まぁ、地元を中心に。
１８切符がまだ３回残ってるので、冷房車で涼みたいと思います。

で、９月は　・・・
９／１（日）は９／０１＝８／３２で「Ｒ３２スカイラインの日」なんだけど、「防災訓練」ってのが予定されているようで　・・・　「岡谷」断念（まぁ、憑きモノも落ちてるし、イベントもないようだし）。
９／８（日）は、奥多摩の会（ご隠居で参加）。
９／１５（日）、本来なら「北陸ハチマル」なんだけど　･･･　午後７時に町内会会議に間に合わないといけないので　･･･　まいこサン（朝会だし）ですね、ご隠居で。
９／２２（日）田原のドリームカーフェス　･･･　ホリデー不二子（Ａ１１０）で参加予定。

で、１０月は　・・・
１０／６（日）高尾サンデーミーティングが「フランス車」の会だと思うので、以前より「トゥィンゴ並べましょう」って企ててますので、トゥィンギーで参加。
１０／１３（日）画像です　･･･　コロナ禍以前はご隠居で参加していたのですが、以後も連絡をいただいているので、ジャンルにシバリないようなので、不二子で参加しようかと思います。
１０／２０（日）東海セリカｄａｙです　･･･　まいこサンとハシゴですね。
１０／２７（日）田原朝会。

・・・　と、まぁ、こんな風に考えてます。

♪　鈴なりの花を摘み　吹く風に夏を知る

しなの鉄道で「篠ノ井」へ移動（実費：９８０円）。
駅前で昼食タイム。
毒：とーぜん、「蕎麦」だろうと思うも、近くに蕎麦屋がない（泣）。
　　海鮮ラーメンでした（がっくし･･･でも、美味しかった、白いスープで）。
で、後半戦は篠ノ井線＆中央線で、午後７時の町内会会議に間に合うようにしました（奇跡のルートでしたねぇ～）。

画像　・・・　有数の車窓ですよね、姨捨駅。
乗り合わせた外人さんがスマホの動画、撮りっぱなしでしたね。
しかも！　ココはスィッチバックです。
木次線の三段階スィッチバック以来の鉄路ですが、良いですよね。
夜も素晴らしいだろうなと思いつつ、「松本」へ（１５：２９）。

乗り継ぎもスムーズで、１５：３３発の「中津川」行き。
毒：コレでのんびり行くのも良いなと思いつつ、これはＮＧ。
「塩尻」で１６：０１発の「しなの」を待ちます。
♪　世の中は　ああ　世の中は　なぜ　こんなに急いてと流れてく
毒：あー、この歌のＪＲ東海のＣＭ良かったなぁ。
　　サラリーマン編は　･･･　泣いちゃったなぁ。
　　「この国では一番休まなくてはいけない人が休んでいません」だったかな。

例のお得切符で自由席（今回は先頭席）をゲット。
１７：５７に「千種」到着。
千種駅構内には、名古屋駅と同じきしめん屋さんがあります･･･「夕きし」です。
毒：「朝きし」が無理だったので、晩ご飯はここできしめんです。
　　鉄旅は「きしめん」マストです。
で、「鶴舞」「金山」で戻り、地下鉄で町内会会議セーフでした。

７／２１（日）、ＪＲ小海線と篠ノ井線・姨捨絡ませて午後７時には戻る。
良いルートを発見できました（大喜）。
涼しい列車旅、夏はこれが良いなと思った次第です、次は８月です。