動くシケインのブログ一覧

写真は「にゅる」な後ろ姿。うるさい感じは無いのでバッフルなしでもいいかな？例のニオイがいい感じである(ラリっている訳ではない)。

昨日の作業中にイヤなものを工場長ともども発見していたのだが、昨日は完全に「臭い物にフタ」をしてしまった。ので、朝から再度点検してみる。

・・・しかし何度みても一緒。右前のショックからオイル漏れに他ならない。左前からオイル漏れで2回もエンドレスに送り返して修理してもらったのだが、今度は右前から同じ症状。TC1000で縁石に乗りすぎたとかいう説もあるが、漏れた感じからするとここ最近発生している障害のようだ。解決案は以下の通り。

案１：
・クルマを馬にのせて足をエンドレス(ジール)へ送り、修理させる。車両の使用できない期間が2週間程度発生するので、できれば避けたい。購入後1年以上経過しているので、今度はクレームにもならず、数万円の出費は免れない。

案２：
・激安の足を代替用に買って、その間に物をエンドレスへ返送。しかし激安と言っても10万円近くする訳で、合計十数万円の出費。何かもったいない気がする。

案３：
・エンドレスに見切りをつけて、足廻り更新事業として予算化する。しかし予算的には20万円も出せればいいほうかも。

エンドレスジールの足はとことんツイてない。なんでオイル漏ればかり起こるんだろうか？怒りというより呆れてしまう。