動くシケインのブログ一覧

いざコースに出てみたらいつも「全開」気分ではあるが、結果として出てくるタイムは違う。

1/17と4/9のTC2000車載ビデオで見比べてみることにした。すると、やっぱりアクセルの開け具合やタイミング、それにギヤ選択などが違う。当たり前と言えばそうだが、一般に言われる気温差もあるのだろうが、案外人間の操作要因の方が大きいのではないか？

もちろんそれにはタイヤのグリップ具合との相談という側面はあるが、それにしても人間がまだまだ、の感あり。

それはそうと、6/17から筑波で3区間計測が始まるらしい。動シケ号はLAP-SHOT2なので、ボタン操作で区間数の変更が可能。

しかし・・・本家とも言える「P-LAP3」は、裏フタを開けてスイッチをプチッと動かすらしい。何ともお粗末な設計。しかも計測区間は3区間のみで、その他の区間数は想定していない模様。

そもそもメーカ側のシステム設計が間違っている典型例、と言える。