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動くシケインのブログ一覧

2006年12月26日 イイね!

4000円のカーナビ?

大阪も東京も結構な雨。すっかり濡れネズミである。

根無し草には当然の事なのだが、最近「通ったことのない道」を走行する機会が多い。事前、事後を問わず地図で確認するようにしている。いろんな道を覚えて、全国どこでも地元ピープル走りをするのが楽しい。

近頃流行っているらしい「カーナビ」なる物を使うと、さっぱり道を覚えないので、ワタシは基本的に利用しない。だいいち、カーナビなんぞを付けると重量増になる。

愛用の地図はスーパーマップル。これまで北海道、関東、北陸、関西、中国、九州と買って使ってきた。特に九州はボロボロになったので2冊目に更新。スーパーマップルはいつも年末年始に新版が出るので、関東も更新しようかと画策中。

しばらく地図を眺めて覚えてから走る。これを繰り返してきた。でも記憶力は怪しいから毎度間違える場所もある。別府市内はなかなか道を覚えられないが、広島は何となく適当に走れるようになってきた。

地図を眺めるだけで無限に時間が過ぎてしまうタチだから、ある意味この4000円の「手動カーナビ本」は最強の時間泥棒でもある。
Posted at 2006/12/26 23:27:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2006年12月25日 イイね!

注意深く

明日も工場立会で、前日から大阪入り。

ホテルはシングルで予約したのだが、空き部屋の関係なのかツインでちょっとゴキゲンである。

で、早速ズボンプレッサーを借りたのだが、エェ加減にやったせいで新しいラインをあちこちに作ってしまった。作業は常に注意深く。

そう言えばエボの「にゅる」なマフラー、バッフルなしでも結構静かなんやなぁ~と脳天気に思っていたのだが、本庄の「帰り道」でロングサイズのバッフルが既に入っていた事が判明。

外してみると、エェ感じで爆音である。久しぶりに愛車がカッコ良く見えた…あ、突っ込んだ箇所を除いて。

しかしマフラーの作業をしてからずっとバッフルの存在に気付かず、本庄の走行もパワーダウンしたままだったとは…。

もっと注意深く!
Posted at 2006/12/25 23:14:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2006年12月24日 イイね!

ザッツ・クリスマス

ザッツ・クリスマス昨日は本庄でひっそり突っ込んでひっそり帰ってきたつもりだったが、意外に12/23本庄でしたという方の足跡がいくつかあってびっくり。

さて今日は、世の中は「クリスマス・イヴ」らしい。
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TFHに行って、エンドレスジール(のボケ)の足を修理に出すため、代替品を借用して前だけ交換。代替品がこれまたジールってのが工場長のステキなセンスである。

車高をだいたい同じぐらいにすべく、サスキットの全長を調整していたが、コチャッキーと格闘しつつ既存品と同じ寸法に合わせた所で「バネレート違うやん」とのご指摘により再度上げ。

かくして本来楽なはずの足交換で結構労力を使ってしまった。車高調レンチの作業で左右の腕がパンパンである。

これぞ走り屋のクリスマス?

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で、走ってみると左前から「ボコボコ!」と足がもげそうな勢いの異音。チェックしてみるとてっぺんのナットが思いっきり弛んでいた。締め付けで事なきを得た。

とむさんと2人で新高の某焼きそば屋へ。今日は卵入りにしてみる。むむっ、卵入りの方がたしかにうまい。相変わらずスープも絶好調である。

ただ、焼きそば屋と言えど店内のBGMは・・・・本日クリスマスなり!

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クリスマスプレゼント?な訳ではないが、たまたま今日ビデオカメラが到着。ご覧の通りビクター(JVC)の製品である。miniDVで何ら目新しくないが、33千円ぐらいでF1.2レンズのカメラが買えるのだから、そりゃビクターも経営が苦しくなる訳である。

リモコン付きだから利便性は大幅アップと期待。

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で、昨日破損してしまった外装品は次の通り修復することでほぼ決まり。

[バンパー]:前回同様クルーズのバンパーを採用。
[フェンダー]:TFH謹製のワイド(片側約20mm)FRPフェンダーを採用。ちょい欠けの在庫品をあてがってもらう事になった。

ちょっとぐらいエボリューションしておかないと、勝てないではないか・・・って、何に?
Posted at 2006/12/24 22:16:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2006年12月23日 イイね!

申し訳ございません

申し訳ございません右前のショックからオイル漏れしているのは承知の上。ボチボチ走ることにするはずだった。今日は本庄へお出かけ。

が、44秒台に入ったのを見てしまうと火が点く。最初からブレーキングで挙動がやたら乱れるのが把握できていたにもかかわらず。

で、ついにハーフスピンでコースアウト、タイヤの山(タイヤバリアとは敢えて呼ばない)に突っ込んで車両破損してしまった。エボに対して申し訳が立たない。

見た感じではバンパーと左フェンダー(バンパーに押されて結合部が折損)が破損している程度で、インタークーラやメンバーは健全な様子。ちょいとガムテープを貼れば自走も十分可能。施設破損もゼロで結構ラッキーな部類だったと思われる。

バンパーは現状と同じクルーズ製で検討中。フェンダーはせっかくだしFRPのワイドにしてみたい。(すなわち次回車検で構変コース)

タイムは44.985秒。排気系をリフレッシュしたんだから、もっともっと精進せねばならない。今日は土手の上(採石場側)に上がって他人の走行をしばし眺めていた。攻めあぐねていたコーナーのヒントが得られたのは収穫だった。違うアングルから見るのは勉強になる。

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さて夜は一緒に走ったメンバー+αで忘年会。話に興じるうちに午前様になってしまった。

仕事のイライラを多少なりとも紛らせることができたのは、大いに感謝せねばならない。
Posted at 2006/12/24 01:47:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2006年12月22日 イイね!

混乱

本日の社内打ち合わせ。たばこの煙で燻製されながら。
ワタシのせいで仕事が進まないらしい。プロジェクトが崩壊しかかっている(ことになっている)らしい。ものすごい形相で睨み付けられ、小一時間ずっと罵倒され続けた。
その後、別の課長からもこってり文句を言われた。


本日、親から最後通牒とも取れる手紙が来た。内容は・・・?


明日は本庄の予定である。このイライラをエボにぶつけるような、そんな失礼な事は絶対にしないように、心して。
Posted at 2006/12/22 23:54:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「やっとこさ歯が取れたぁ~」
何シテル?   01/23 21:32
色々と理屈をこねてみたりスネたりしますが、結局大したことありません。 足あとは常時オフにしています。
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遠出用の区間急行です。少しずつカスタムしていきます。
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