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９４４を購入したときは史上最大の衝動買いと言いましたが、９６８を購入するときは真剣に考えましたよ。
９４４のときみたいに世間がバブルでイケイケの時代ならなんとかなるさ～、なんて思いで買えたけど、９６８を注文したときは９１年の１１月。そうバブルの崩壊がちょうど始まった頃。
そんなときにクルマを買い替えてしまったという、大冒険ですからね。
９６８を購入するまでは、広告業もバブルのおかげで何でもありの好景気で勤務先での賞与も年間で月給の８ヶ月分なんて今では考えられない時代でしたけど、９６８購入後一気に広告業界も下降線を辿って大変な思いをしたものです。

しかも、８９年生まれの息子もこれから大きくなるというのに、今までと同じクーペスタイルのクルマにまた買い替えですからね。息子だけでなく、我が家にはつれあいの両親もいるので、全部で５人家族。なのに４人乗り（カタログ上）のクルマって普通ありえませんよね。

でもね、惚れ込んでしまったら、もう後戻りなんか出来ないものでしょ？

９６８が納車されるまで、試乗さえもしてませんが、この魅惑的なスタイル。
９４４Ｓ２から発展したエンジンはまず間違いはないだろうし、ポルシェ社の最新技術であるバリオカムの採用でパワーもトルクもアップされ、期待を裏切るはずがない！

正直、発表会に出掛けたときは買うつもりなんかありませんでしたよ。
でもね、ポルシェショーで見てたことは見ていたけど、実際に間近で見て触っていたら、それこそ一目惚れ。
９４４Ｓ２も素晴らしい車でしたけど、９４４を化粧直しして男っぽい９４４からやや女性的なラインに変身した９６８。
惚れてしまったら手に入れたくなるのが男心。
１台しか所有は出来ないところで、本当にこのスポーツカーをまた買ってしまっていいのか？５人家族なのに、４人乗り。
多くの人間を目的地に運ぶというものなら、９６８よりもトヨタでも日産、ＢＭＷなどの４ドアセダンのほうが優れてるのはわかってます。
クルマを単なる移動するための道具として付き合う方法も１つの正解かも知れないけど、私の場合は違うんです。
クルマとは自分の趣味の世界だし、大事な相棒、そう彼女みたいな存在。
ですから妥協って出来ないですよ。
多少の欠点があっても、惚れた女なら付き合いたい、一緒になりたいと思うでしょ？
どんなに料理が上手でも、洗濯も掃除もしっかりできたとしても、好きになれない女とは一緒になっても毎日を笑顔でいられないでしょ？
ちょっと料理が下手でも、自分が惚れぬいた女がそこにいたら、毎日が笑顔で過ごせるでしょ？クルマだって同じですよ。
惚れたクルマだから、１５年も付き合っていても、今見ても笑顔になっちゃうミント号。

家族にしたら勝手気まま、ワガママな私でしょうけど、クルマだけは譲れませんでした。

日本ではポルシェは９１１と言われ、ＦＲのポルシェをポルシェ入門車と捉われがちですが、決してそんなことはありません。
ＦＲポルシェも間違いなくポルシェとして恥ずかしくないその性能を持ち合わせてます。８９年に９４４Ｓ２から付き合い始めたＦＲポルシェですが、ＦＲポルシェの完結編９６８との付き合いも既に１５年。
惚れ込んだ９６８、ミント号、まだまだ奥が深いです。愛して止まないミント号、これほどのクルマを知ってしまうとそうは簡単に別れることなんか出来ないですよｙｏ