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イイね!
2014年03月09日

長いセルシオ!

長いセルシオ! 都内某駅前にて。
おー、初代セルシオかぁ、いつの間にか見かけなくなったな。
いまのトヨタマークが採用されたのはこのクルマからでした。
平成元年の発表なので、後期型でも20年は経過してます。
さすがの高級車も大半は廃車となったのでしょうね。
チラッとサイドを見ると、なんとリムジン!?
一点ものなのか、この仕様が存在したのか判りませんが、3ナンバーの分類二桁の当時モノのようでした。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/03/09 16:11:20

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この記事へのコメント

2014年3月9日 22:47
こんなセルシオ初めて見ました。
珍しいですね。
でもモールの曲がり具合とか見ると無理矢理作ったみたいに見えますね(*_*)
コメントへの返答
2014年3月10日 7:12
そうなんすよ。
ストレッチ部分は割と長めなんですが、段差があるような…。
経年によるものでしょうか。

プロフィール

「@しげぼうず さん
これはマジで凄いですね。
フルノーマルで状態も良さそうです。
モビリティショーには初代シャレード目的で行きましたが、実動車を間近で見られるという意味ではアリオのほうが優ってます。」
何シテル?   04/27 06:32
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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