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上がってるんです？　うちのハイゼットは定期的に何故か？アイドリングが上がります？　なので燃費も当然悪くなります⤵⤵　タコメーターを見ている・アイドルが高くなったのを見て見ぬふりの自分がいます・・・⤵　低くなれば不具合が出るのですが、ATをNからDに入れたときのショック位で　他に影響もないのでそのまんま！　今までいろんな車を見てきましたが？スローが低くなるのは良く聞きましたし調整・修理もやりましたが、何せ国産最後のキャブレター車ですし！電子制御キャブレターですし！・・・黙って調整しました。　ATやA/C他のアイドルアップも絡んでくるので、DレンジでA/Cやライト/ヒーターファン作動も考えた調整をH先輩の所で調整です♪　少しスローも下がって( ＾＾）具合よくなりＯＫです♪　　＊完全暖気後の電動ファンＯＦＦ時に作業します。

ウチのボレロ君のシート💺にはTCスタイルのバイク用のシートヒーターを左右に仕込んであります。先日寒い日に初作動しました♪　今までシートヒーターを組み付けたシートより→ニスモS用は形状差で発熱部が奥まで（おけつの辺りまで）入らなく？？でして、実際は太もも辺りまでにしか温熱部が当たらないのですが⤵️おけつ辺りから背中側までホンワカ☀陽だまりの様に暖かいんです。←温めるられた血液が回るからなんでしょうか？　Hiスイッチで急速ヒート→Loにして穏やか継続→サーモ無しなので低温ヤケド注意❗→＊❗注意点は眠くなります♪～平和な優しい気持ちになります♪　ハイゼット共に付けてよかった～♪←良きパーツです(^^)v　＊バイク用なので過酷な使用前提な逸品です😄✌　全席S/Wは左右分　リヤは左のみのスイッチです✌