2022年04月27日
色々あり右はノーマルカラー＋トップキャップに3mmシムｘ2枚投入で、微調整を左で予定です（一目盛り約3mm位なので） ⚡←アジャスターにマスターが当たり レバーを下げる事ができません⤵️ これではせっかくのポジションも決まりません！ とにかくポジションが最重要課題なので対策をします。＊左側プリはそのまま使います 片側のみのプリアジャスターですが意味ありの対策済ですからOKです(^^)v 全体ができたらシートは張り替え/アンコ盛り→整形ですね それからFRハブは よく見たら現車のがキレイで♪こちらを使用予定で行きます(^^)v
Posted at 2022/04/27 14:55:04 | |
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2022年04月27日
例の金ピカフォークチューブは→しかるべき場所に収まり 物は激しいゴールド✨ではなく 薄め金色で？心配した「違和感ありあり」は避けられた様に思われます( -_-) で、右イニシャルアジャスターのトップがスペシャルマスターに干渉します(T.T) こちらは右側をノーマルに戻して 3mm圧のシムを2枚投入です←これは以前Z2につけたモリワキカヤバに使った残りが使えました♪ 某外車や国産車などで片側スプリングのみ、もう片側はオイル減衰付とか そのイメージです 現に片側にしか減衰調整ないバイクもあります。 車と違いこれで左右コーナリング違う？ とかもないしよろしいのではないでしょうか♪ 高粘度オイルで減衰⤴️でどのみちプリロードは掛けるのでOKでしょう アジャスターの目盛りは一目盛り3mm程なので 微調整として左を活用します
Posted at 2022/04/27 14:41:06 | |
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