〇やのブログ一覧

今はⅤツインの250で落ち着いています　過去に所有していた250以上のバイク気筒別で♪　シングル（単気筒）で自分の一番のイメージリーダーはSL250S←オフ車です　SRもベースがオフ車XT500であったようにこのSLベースでロードを作ったら・・・コスト過大車で一代限りで消滅⤵　他にCB250RS・SR400や2STでは　ハスラー250・400（これは最低でした2ストの欠点を凝縮したバイク！）　次にツイン（2気筒）スーパーホークⅢ250・XSI-650　CB450EXP　XS-SP　748S　知り合いでマー二グッチ←これも個性の塊でフレームグニャグニャでしてオイルフィルター交換がえらく面倒でした　で、トリプル（3気筒）ヤッパ！→マッパⅢ（2スト）H2/SS750（2スト）共に、いまでいうほど気難しくはなかったです・・・が、H2は速かった⤴　マルチ（四気筒）CB500F　CB750F（K0～K7）GSX1100S　GSX-R1100　Z2　別枠でCBX1000（6気筒/初期型）・・・すべてよきバイクでした(^^♪・・・ハスラー400（フロント19インチのね、＊スパークアレクター付の21インチは違います）を除けば⤵　シングルでも直立・前傾・ツインも並列・直/前傾・V縦/横や角度違い　　他にもいろいろありますがよきバイクでした♪　今となっては「軽い」バイクがイイねぇ～♪　by・H先輩談　　＊私も軽くてタイヤ細い「ルネッサ君」お気に入りです(^^v