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塩ビシートですが、各キーオフ/オン時のメーター表情はバツグンですが( -_-)　せっかく苦労してバラして表示パネルに貼り付けた　レッドシール・・・見えません！　いや、以前の表示でも夜間は　ほとんどみえなかったので🐙いいのですが塩ビシートに小さい赤シール貼ってみますか？　苦労してメーターバラさなくてもよかった？　　( ^_^)最近二度手間が多い？・・・でも、出来てから手直し？って、しょうがないッスねぇ～♪　塩ビシートもちゃんと採寸した機械カットの物で交換予定です♪

楽しんでいます

知らなかった事実！　SRX400/600・SDR・ルネッサ君シリーズは同じメーターパネル使用なのは知っていたのですが？　もう1台「SRX250」後期型らしい←こいつも同じパネルでタコメーター付き（SRX同）なんとレッド位置も9500rpmで同じ！←残念ながらSRX系と同じ機械式（ワイヤー駆動）で流用不可ですが参考になります♪　自分の知っていたのは前期の形の違う奴でした(^^)　ちょうどH先輩の所に遊びにきていた　四•二輪業界の重鎮「佐○先輩」に完成したメーターパネルを見てもらい・・・ウチにあったSRX250と同じだねぇ♪←え？そうなんですか？　で、調べて初めて知る事実！　🙇参考になります♪　　＊どちらかと言えばよくV型エンジンでライバル視されるVTRとの対比は→こちらSRX250でしょうね　ルネッサ君はクラブマン（後期）やエストレア等？がライバル？・・・ですか？　＊このシリーズの純正🐙タコメーター？なんであんなに「ピックアップ」悪いんでしょうか？

お値段以上の出来のSRX400風メーターパネルですが、空ぶかしで回転落ちの時？　メーター全体がブレます〰️！多分走行中は全体振動で分からないと思いますが　一応対策をします　メーター下のネジロック済みのビスを外して←これ位の固さなら「緩み」無しです(^^)v　メーターを引き抜いて　スポンジ（柔らかめ5㎜厚）を胴体にぐるりと2周まき～の♪組み付けました☺　こんなんでいいでしょう♪　メーター照度は電源オフ時は・・・くら～い・ほぼ見えな～い？　ひとたびオンになれば「スッキリいい具合✌」です👍

数十年ぶりにタンクバック買いました　今までは「コロナ・タンクバック」それも金属パッチン/ゴムバンドでの固定タイプでして　これをリヤシートに括り付けて　あとはこれまた数十年選手のアーミーバック！←このどちらかでウロウロしていましたが　今回は電気部品もあることですし　それ相応のタンクバック購入することにしました♪　久しぶりにウキウキしています　昔はピース✌　今は？ヤエー？・・・よくわからんです？　浦島太郎ですが頑張ります❗　ついでに水筒も買いました😄