〇やのブログ一覧

普通に普通の運転をしているトラッカーさんには　いままで通りの運転をするだけなので何も変わらないのでしょう🚚
　でも、アタマ沸いている奴らはバイク煽りにくんだろうなぁ～😠　いやだなぁ～😅　ルネッサ君100kから120迄の加速時間→短縮が必要？・・・しばらくは様子見ですが　排気系の改良←ソープ加工（旧名・トルコスペシャル💕）どのみち😄最終的には実行予定なんですが、現状の改良マフラーは全域でのバランス良さげで満足していますからねぇ～　あ、あとは純正は黒メッキなので「セラコート」予定です♪色は黒デスね✌🙇
　それから、ウチのルネッサ君かな～り回しても（随分ハイギヤード仕様なので4～5速では回りきらないし、リヤバンク冷却がきつくなるので、それの対策もある）結構と負荷をかけてますが全域でエンジン音は変化🈚の安定です　YouTube動画等では→かなりスラップ音が出ている個体が多いのですが（購入時に他の同店在庫車両も出ていました😥）　ウチのルネッサ君は結構と高負荷多用ですが😅　アイドル音は静かなままです♪　良きEオイル/添加剤のおかげですねぇ～♪　ありがたいことにもともと油温もあまり高くならない良い子みたいで♪　＊適切交換は必須条件だよ！　H先輩談　
　

　↑ねぇ～♪　ハーレーなんかと同じでリヤバンクがキツそうでしょう？　冷却的にはドカ風Lツインか水冷でしょうね

昨年はある程度車両走行区分を自覚して走行しているトラッカーさんたちでしたが？　久方ぶりに東北道の「その区間」を走ってみて・・・ダメだな😥⤵️　特に上りが最悪！一番左か真ん中が走行帯じゃね？　標識も一番左とでてるよ？　左の走行帯に戻らず中央車線から！更に一番右に出てきます　20キロ以上の速度差があるのですが・・・平気です？　パッシング/ホーンの嵐ですが　前でローリングしています！　お前よぉ～　県外ナンバーのトレーラー　いい加減にしろよ⚡　ふざけるなよ　バイク煽るなよ！←お前よぉ、殺人とおんなじだよ〰️⚡　いつまでも居座るなよ〰️⚡　なんで出てくんだよ〰️⚡　俺だって状況わかるぞ〰️⚡　お前よぉ自分の都合だけだよなぁ〰️⚡　今に誰かに動画上げられるぞぉ〰️⚡　以前ならリッターバイクでビュンとワープでしたが⤵️😥そうもいかないしねぇ　帰ってからドラレコ見返して　やっぱりどうみても何回見ても？トレーラーの奴がおかしくね？　＊ほとんどのトラッカーさんはまともなんですが　しょうがないのはドコの世界にも一定数沸いてますねぇ😥⤵️

半年以上ぶりに徘徊in大平山ライドテストを遂行しまして　朝六時🕕に出発　首都高→外環→東北道→佐野SA→大平山→東北道→上り佐野SA←ですが・・・安心安定のレモン牛乳ソフト（カップタイプ）が😥　建て替え工事でフードコートが一時閉鎖😅・・・は、いいのですが　下り佐野の袋入りレモン牛乳ソフトが？まさか？　上りのカップタイプが無くならないことに期待大です！←下り線の様に袋入りのソフトにならないでくれよ〰️❗　で、10時チョイすぎに帰宅のち→お腹空いたので→いつものラーメンショップ松伏で　🍜塩ねぎラーメン＋チャーシュー3枚＋ほうれん草＋海苔のゴールデンセットです（お好みは普通で♪）←いい金額になりますが、月に1～2回の贅沢なので！お代官さま！どうか御勘弁して下さい🙇　もう少し暑くなり汗かくと醤油ネギラーメン🍜＋同トッピングになります　　

写真は大平山からの関東平野です

　　朝もはやから！　半年ぶりの「徘徊」とご機嫌伺いです♪　目的地は未定？筑波山？👺天狗山？君津のジビエ？大平山？・秩父？日光？首都高から道すがらに決めていきましょう(^^♪・・・で、結局！栃木太平山に来ています♪　道すがらの温度は30℃以上ある感じです🌞　街中ゴーストップ～高速では　安定しています高回転移行中の振動/うなりが軽くなりました♪　120Kからの追い越しも楽です♪　高速走行後のスローは安定しています♪　山道でもアクセル操作も楽になりました♪　・・・＊🏍高速走行ではトップ6500で約120ｋ　そこから加速して7500程で130ｋ程です　140k位なら平地ならば普通に加速します♪・・・が、そこからの加速は非常に緩慢で登り/向かい風だと厳しいです→速度低下/失速します→😅　か、Rスプロケを40T辺りでチョイとローギアが吉でしょう→ですが、全域の使いやすさは今の38Tが大吉です　追い風/下り坂参考ならば更に加速します⤴️　一度完全最高速姿勢→左手左フォークに足はリヤステップであごはタンクに腰を引きシートニーグリップの全開❗→では8000手前まで登ります←左右ミラーを外せば更にあと数百回転は⤴️　下りだと更に回ろうとしていきます8000手前から更に⤴　😠最高速的にはもう少し　🚨🚓・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ＳＡで居眠りしていて「夢」を見ていたようです❓　リアルには高回転に向かうときの振動軽減・アクセルＯＮ/ＯＦＦの緩急穏やかになりました　吸気音も静かでエンジンに入るエアーが少し増えた様です　ヨシムラK&Nありがとう♪　＊ま、最高速は絶対的に馬力勝負だかんな！　H先輩談 　ドラレコは前後ともにきれいでブレも最小で録画範囲も「家内工業」のステー位置もバッチリでした　後ろは真ん中に自分がいますが左右の映り具合は良好で　身体ズラセば平気ッス♪　点火ノイズを多少？拾うようですが無問題です　相手方ナンバーもOKでした　帰ってから久しぶりに見直して（自分の走行動画は45年ぶり？）←昔はビデオ機材をしょって録画していました♪・・・当時は大変でした😢　ちなみに全走行約200ｋ程で燃費は25.8ｋで→飛ばした割りには非常に優秀でした(^^♪　帰宅してチェーンに給油/掃除を車体も綺麗にして　ルネッサ君ありがとう🙇‍♂️　　　

　走行中のコックピットはこんな感じです　ドラレコも気にならないです　離れる場合にはワンタッチ脱着可能です　ヘルメットも普通におけます　

本日しげしげ眺めていますが、ビカビカ✨です♪　やり忘れたマフラーバンド・リヤショック上マウントの削り出したアルミ荷掛ダボにも「メッキング」を追加しておきます←もともとアルミアルマイト済みのマッシュルーム🍄形状の荷掛ダボを旋盤で引いてエノキタケ並に細く削って🌀アルミ地のままでしたので腐食防止です　あとリヤスプロケット固定のメッキナット🔩にも同処理を♪　う～ん😅エキパイの腐食が気になる今日この頃です　近々ブラスト→セラコート←一緒にソープ加工だなぁ←名前はトルコスペシャル💕の方が好きだなぁ♪　そしたら「スタッドボルト」も交換だなぁ・・・後ろ折れたらやだなぁ～😅