〇やのブログ一覧

いま、H先輩の近所のおそば屋さんで「冷やしたぬきそば」を出前してもらい　全ての作業が終わりました
　

　コイツの前と後ろ上に2枚トヨタ純正のチビアルミテープを貼り付けました　
　トップ画像の通り！吹き返し跡なども全く無く　いたってキレイな状態です　こんなん？中々にない状態ですね♪きっと4DNの神様が見守ってくれているおかげです(^^♪
　タンク裏の保護材も純正チックで完璧です♪
　

　さらに！コイツです😄　1枚につき10ps増加するそうで！　今の現状は複数枚を使用で既に67馬力！ですが、更に20馬力上乗せです！
な、なんと87ps に一気にパワーアップ 😲想像できません！　ちなみにレブル1100と同じ出力です😱・・・死にそうです　こんなに馬力いりません！　少しづつはがしていって程よい所で止めましょう♪
＊でた！ウソ800馬力❗　H先輩談



　静かに、そして力強くたたずむルネッサ君です(^^♪　87ばりき～ぃ♪・・・しつこい！ H先輩談

おかげさまで全くエアー漏れの兆しはありません♪
　日々空気圧の点検は欠かさないのですが
今回の徘徊テストライド前後の点検でも異常なし✌
　

こんなのも


　こんなのも


こんなんも　


更にこんなんも😅　・・・奥から出てきました➰😱


　オケー♪
　

　大丈夫です♪　これで通常のエアー管理に移行します(^^v
　＊タイヤ組み換え時にレバー差し込みに注意を払う事が大事ね♪　
　

ニップル回せるようにはなっていますが　チューブレスキット使用過程でニップル回すのはやめたほうが吉　編み込みして→スポークの張りの均一と、しばらくしての馴染み取り（その時も張りの均一）をすれば　使用途中の調整や折れは防げます←コレはステンレスに限らず→CBK1・Z2等は10年以上ステンスポークを使用していましたが無問題でした(^^♪
　

メーターパネルに追加している温度計の変色が始まりました😱　何個目か～い😰　今までの白ダイヤルは廃盤で、今度の温度計は黒ダイヤルになるそうと　H先輩の所の部品商さんから連絡がありました　左の時計は白でスピードメーターとあっていますので　左のタコメーターは黒ベースなんで　そちらと合わせて丁度よい感じなんで→良さげな感じです♪　パッと見て針位置がわかればOK👌ですから♪　多分？今日明日には入荷予定なので　入ったら連絡くるようで楽しみです😄　今回は表面も例のご禁制の赤外線カットフィルムをドライヤーで伸ばしながら（レンズ面が曲面）　貼り付けてみます。←微妙なら却下で😄←以前の温度計はレンズ面のRが大きくて貼れなかったんです・・・貼れれば変色防げたかも？
　変色し出すと針位置がわかりにくくなりますねぇ～😅
　
　😱最終的には・・・

　・・・●こうなります➰😱
　全くわからん❗
　

　さっき届けてもらいまして♪　んな、感じで→何気に良さげです♪
　メーター針が大きなオレンジでわかりやすく→以前のより良さげ♪
　

こちらが以前の白ダイヤルです
　＊ボレロ君の運転席バイザー内側にもセットしてあります（ヤッパリ白→黒に）

㊙️御禁制の品を貼り付けている図➰😱
回りのはみ出しはカッターでカットします　最後にもう一度ドライヤーでしごきます👍

「何か変わったということじゃない」
　ってことです♪
基本元に戻ったって　ことです　でも？年数的にはしょうがないけど　おかげさまで🙇いい感じになりつつあります　センキュー😄👍　　
　今日のレモン牛乳ソフトは！しみたぜ！

　は、なに？・・・言ってんスカ！　訳わからんすよ！　😸ニャ～♪

　＊それからアクセルワイヤーの不具合個所は無問題でした♪　が、交換するよ😄

　いつも通りに→から揚げ（醤油味）＋ぼんじり塩をペプシで流し込みます　レギュレーター交換にて6,000回転辺りからのトルクの出方がパンッときます♪
　5,000辺りの微振動はさらに穏やかになりました♪　高回転域はスムーズにはなっていますが基本変わらずです（点火を強くした時とおんなじだぁ😄）　でも速度の上がり方は？→ダンチに！速いです　今は熱い時期なんで☀冬場ならもっと⤴️パワフルの予感♪➰⛄
　意外と無意識にチョイチョイアクセル開けているので　燃費は多分？微妙ですね😅←でも、楽しさいっぱいだからオケー😄✌
　

　ミーミーとマルコもシレッと喜んでいます♪

*この熱さの中⤴️アクセルをガシガシ開けたんですが！→ﾘｯﾀｰ27.5㌔行きました！←非常に優秀です♪
「金閣寺」とレギュレーター君！優秀に活躍中です(^^♪・・・？元に戻っただけ・・・？　😅いや「金閣寺」はプラスだね♪