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2009年09月19日

シルバーウィーク??

シルバーウィーク??










(意外と渋滞大したこと無い??)





え~~、世間様では今日から「シルバーウィーク」なる連休に突入だそうで・・・w

かく言う私も今夜の夜勤がハネた後は山形まで1泊キャンプに行く予定ではありますが(笑)
でも、戻ってきた日の夜からもう仕事・・・(涙)

高速道路は春の「ゴールデンウィーク」並みに大渋滞が予想されるそうですが、19日午後2時20分現在では、関東の高速道に大きな渋滞は無いようですね~♪
首都高もいつもの休日とそんなに変わらないようだし・・・?w

とは言え、渋滞はこれからどうなっていくんでしょうか~?www
せめて私が走っている時間、区間だけはガラガラでいて欲しい~!(爆)

にしてもこの「シルバーウィーク」なるネーミング・・・、誰が付けたのかは存じませんが、ビミョーなセンスだと思ってしまうのは私だけでしょうか~?www







JARTIC・日本道路交通情報センター↓
関連情報URL : http://www.jartic.or.jp/
ブログ一覧 | 日々のこと | 日記
Posted at 2009/09/19 14:40:53

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この記事へのコメント

2009年9月19日 14:57
午前中の関西は結構混んでたみたいです。
うまく渋滞が分散してくれるのを願いたいですね。

シルバーウイークっていうネーミングは確かにちょっと微妙ですね。
結構昔からあった言葉らしいですが…
コメントへの返答
2009年9月19日 16:44
高速料金の割引による渋滞プラス通常の連休渋滞でどんだけ凄いのかと思ってましたが、今のところは意外とすいてるようですね♪

仰るように分散すればいいのでしょうが、22日あたりはUターンが集中しそうですね(^^;

>結構昔からあった言葉らしいですが…

そうなんですかぁ~(^^;
GWとの対比でのネーミングなんでしょうけど、どうも「シルバー」と聞くと「シルバーシート」のような感じを連想してしまいます・・・(苦笑)

2009年9月19日 14:58
自分が仕事なので興味なく
つい先日までそんな呼び名があるとは知りませんでした(苦笑)
なんか爺臭いネーミングに聞こえます!特に敬老の日も含むし!
せめて”オータムホリデー”くらいにしておけばいいのにね!
コメントへの返答
2009年9月19日 16:46
お仕事ご苦労様ですw

確かに敬老の日も含んで「シルバーウィーク」というのはどうなんでしょうね~(^^;

それに、みんな遊びに行くことに夢中で「敬老精神」がますます薄れてしまうような・・・(苦笑)

2009年9月19日 20:31
ネーミングは、良くないですね~!^^

それにしても.....
予想通り、渋滞は少なそうです~♪
コメントへの返答
2009年9月20日 2:31
こんばんは♪

ネーミングはイマイチですが、1泊キャンプで利用させて頂きます(^^;

これから米沢方面に出発します。
この時間はさすがに渋滞はないので(笑)、今のうちに首都圏脱出しますw

2009年9月19日 21:05
ホント、安直なネーミングですネ(笑)

「ゴールデン・ウィークPARTⅡ」、「帰ってきたゴールデン・ウィーク」、
「ゴールデン・ウィーク・リベンジ!」、「ゴールデン・ウィークの祟り」ってこりゃちがうか(爆)

まあ、休みは日曜だけなので、関係無いっちゃ無いんですが・・・・・(泣;)

コメントへの返答
2009年9月20日 2:33
5連休なんだから、「ゴールドフィンガー」とかでも良いかも?www

>まあ、休みは日曜だけなので、・・・

あらー、連休無しですかぁ(^^;
お仕事頑張って下さい(笑)。
私は36時間ほど休ませて頂きますw

2009年9月20日 18:23
ここ6年ほど春のゴールデンウイークにはまったく休みがない生活でしたが、24、25日も休みで9連休です。
こんな長い休みは最近記憶がありません。
仕事忘れそう…
コメントへの返答
2009年9月22日 4:19
あちこち直さなきゃいけなくなって良かったヂャン!(爆)

2009年9月22日 8:46
この銀色週間の中央道は混雑してますね。
時間帯を少々ずらして走りましたから、それ程の
渋滞に巻き込まれることもなく走れましたが
ハザードランプを点灯すること数回・・・。
やはり1000円効果なんでしょうね。
とはいえ、羽田への送迎で2往復しただけですかw!
遊べない連休で終わりそうです。
コメントへの返答
2009年9月23日 3:44
昨日の関東への上り車線は各地で大渋滞だったみたいですね~(^^;

1000円効果・・・、功罪ともに大きそうです。
特に物流関係への影響は深刻なようで、市場関係で仕事をしている知人が、トラック便の時間が読めないとこぼしていました。
従業員の拘束時間が延びれば人件費に直接響き、そのコストは高速料金よりも高くつきます。
高速道無料化を新政権は謳っていますが、日常的にそうなると返って物流コストは上がるかも知れず、人の移動がクルマに集中することで鉄道・バス・飛行機といった他の公共交通機関の受ける影響も無視できないでしょうし、なにより今回のような大渋滞が日常的になるとCO2の排出も移動時間のロスも莫大になって、返ってエコではない気がしますが・・・(^^;


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何シテル?   08/16 00:40
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