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2010年07月22日

古～ちぇ♪ｗ

(ナンバーからするとワンオーナーっぽい感じでした♪)

え～～、久しぶりにマツダ・ルーチェを見掛けました♪
多分5代目のモデルだと思いますが・・・（＾＾；

私の父は出身が広島ということで我が家のクルマはずっと代々マツダ車でしたね～♪
ルーチェも3代目あたりに乗っていたような記憶がありますｗ

もっとも、私は免許を取ってから初めて購入したクルマはホンダ・アコードでしたが・・・ｗ。
その後現在に至るまでに乗ったマツダ車はＦＣ３Ｓだけなんですが(苦笑)、今でもマツダは好きなメーカーですよ～（＾＾）

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Posted at 2010/07/22 00:27:30

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Jeep762 2010年7月22日 0:40 マツダ・ルーチェ＆コスモは.....族車仕様も、多かったですねw 自分は、日産レパードが最初の車でした（＾＾；	コメントへの返答 2010年7月22日 13:35 族仕様・・・確かに・・・ｗレパードも負けず劣らず族仕様が多かったような・・・？(爆)
PB3 2010年7月22日 0:49 韓国にはこれベースのクルマが起亜から販売されていた時期があるようで、けっこう見かけました。細部のデザインに差異があるものの、基本的には同じクルマでした。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:36 みたいですね～（＾＾；フォード傘下になったときにはマツダのアイデンティティがどうなるか心配でしたが・・・。
羽衣酒造 2010年7月22日 1:16 ルーチェと云えば､､レガートの縦目４灯に憧れた小学生は私です｡マスタングベースにして､是非コスモを復活させて貰いたい処ですが､､､あ､､､もうそんな関係じゃないんでしたね｡｡｡(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月22日 13:40 あの頃は多チャンネル化とかでフォードの下でマツダも迷走してたようですね・・・（＾＾；あの頃のマツダで思い出すのがオープントップの「フェスティバ」ですね～ｗ
Bird Dog 2010年7月22日 2:17 昔、父が初代ルーチェ1800DXに乗っていました。ボンネットにエアスクープがあるタイプです。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:42 ｗｉｋｉで見ましたら初代も当時らしい流麗なデザインだったのですね♪ 私の父はファミリアと前後して確か3代目あたりのを乗ってたような記憶があります。
まさだ 2010年7月22日 2:29 このルーチェも見なくなりましたね。以前は都心でも個人タクシーで結構見かけたんですが・・・「広島ベンツ」なんて言われてましたが、なかなかまとまったスタイルで私は好きでした・・・	コメントへの返答 2010年7月22日 13:43 ルーチェを見ることは本当に少なくなりましたね～（＾＾；「広島ベンツ」！！ｗｗｗなるほど族仕様御用達なＶＩＰカーだったのですね！(爆)
ゲタ@ミニナガ☆ 2010年7月22日 6:56 おはようございます～　お久しぶりです＾＾これは！！　ご当地広島でも　もはや化石です（笑センティアに改名して・・・　そのセンティアもなくなったとゆ～ｗｗｗ　　マツダ車のデザイン力は欧州では絶賛されてますが　日本ではイマイチ過小評価ですよね？ FCは速い車でしたね～　ドリフト族に人気の車でした☆	コメントへの返答 2010年7月22日 13:47 こんにちは～♪ ご無沙汰ですが暑さで参ってませんか～？ｗご自身もメッサー君も・・・（＾＾；水分補給と休憩を多めにとって養生しましょう♪ ルーチェはご当地広島でも化石ですか～ｗなんだか急にパッタリ見なくなった感じですね～（＾＾；ＦＣは飛ばしてナンボというタイプではありませんでしたが、あの軽快な回頭性は快感でしたね～♪ｗあ、そういえばロドスタにも乗ってたのをすつかり忘れてました～ｗｗｗ
ｙ60ｋｕｒｏ 2010年7月22日 8:30 この会社の車は、ボンゴとタイタンが馴染みの車です。祖父が畳工場を営んでいた時に、藁を運ぶのにタイタンを使ってました。ボンゴのディーゼルはバネット・デリカとしても活躍中ですね。場違いですみません。。。自衛隊の先輩がFCに乗ってましたが、モーターのような吹けあがりは凄かった記憶が有ります。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:50 以前乗ってたディフェンダーの色がタイタンそっくりのポリバケツブルーでしたね～ｗボンゴは我が家でも乗ってました♪ カーゴルームの低床化のためだったかフラット化のためだったかリヤタイヤがフロントよりも小さいサイズのを履いていたのを覚えていますｗＦＣは今でももう一度乗ってみたいと密かに夢見ています・・・♪
ポクテ 2010年7月22日 9:00 マツダの古いクルマも時限装置が働いたように見なくなりましたネいや、マツダどころかフツーに古いクルマを見かけなくなったような・・・（＾＾；エコ替えの影響でせうか？・・・	コメントへの返答 2010年7月22日 14:11 時限装置！！プリウスもいずれソニータイマーｗのようにトヨタイマーが働いて消えてしまうのでしょうか～ｗｗｗエコ替え、下取り補助金の影響は大きいと思いますね～。自然であればそれぞれ徐々に寿命を迎えた物から廃棄処理されるクルマが一気にスクラップ場へ・・・。その光景は決してエコでは無いと思うのですが・・・（＾＾；

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Jeep762 2010年7月22日 0:40 マツダ・ルーチェ＆コスモは.....族車仕様も、多かったですねw 自分は、日産レパードが最初の車でした（＾＾；	コメントへの返答 2010年7月22日 13:35 族仕様・・・確かに・・・ｗレパードも負けず劣らず族仕様が多かったような・・・？(爆)
PB3 2010年7月22日 0:49 韓国にはこれベースのクルマが起亜から販売されていた時期があるようで、けっこう見かけました。細部のデザインに差異があるものの、基本的には同じクルマでした。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:36 みたいですね～（＾＾；フォード傘下になったときにはマツダのアイデンティティがどうなるか心配でしたが・・・。
羽衣酒造 2010年7月22日 1:16 ルーチェと云えば､､レガートの縦目４灯に憧れた小学生は私です｡マスタングベースにして､是非コスモを復活させて貰いたい処ですが､､､あ､､､もうそんな関係じゃないんでしたね｡｡｡(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月22日 13:40 あの頃は多チャンネル化とかでフォードの下でマツダも迷走してたようですね・・・（＾＾；あの頃のマツダで思い出すのがオープントップの「フェスティバ」ですね～ｗ
Bird Dog 2010年7月22日 2:17 昔、父が初代ルーチェ1800DXに乗っていました。ボンネットにエアスクープがあるタイプです。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:42 ｗｉｋｉで見ましたら初代も当時らしい流麗なデザインだったのですね♪ 私の父はファミリアと前後して確か3代目あたりのを乗ってたような記憶があります。
まさだ 2010年7月22日 2:29 このルーチェも見なくなりましたね。以前は都心でも個人タクシーで結構見かけたんですが・・・「広島ベンツ」なんて言われてましたが、なかなかまとまったスタイルで私は好きでした・・・	コメントへの返答 2010年7月22日 13:43 ルーチェを見ることは本当に少なくなりましたね～（＾＾；「広島ベンツ」！！ｗｗｗなるほど族仕様御用達なＶＩＰカーだったのですね！(爆)
ゲタ@ミニナガ☆ 2010年7月22日 6:56 おはようございます～　お久しぶりです＾＾これは！！　ご当地広島でも　もはや化石です（笑センティアに改名して・・・　そのセンティアもなくなったとゆ～ｗｗｗ　　マツダ車のデザイン力は欧州では絶賛されてますが　日本ではイマイチ過小評価ですよね？ FCは速い車でしたね～　ドリフト族に人気の車でした☆	コメントへの返答 2010年7月22日 13:47 こんにちは～♪ ご無沙汰ですが暑さで参ってませんか～？ｗご自身もメッサー君も・・・（＾＾；水分補給と休憩を多めにとって養生しましょう♪ ルーチェはご当地広島でも化石ですか～ｗなんだか急にパッタリ見なくなった感じですね～（＾＾；ＦＣは飛ばしてナンボというタイプではありませんでしたが、あの軽快な回頭性は快感でしたね～♪ｗあ、そういえばロドスタにも乗ってたのをすつかり忘れてました～ｗｗｗ
ｙ60ｋｕｒｏ 2010年7月22日 8:30 この会社の車は、ボンゴとタイタンが馴染みの車です。祖父が畳工場を営んでいた時に、藁を運ぶのにタイタンを使ってました。ボンゴのディーゼルはバネット・デリカとしても活躍中ですね。場違いですみません。。。自衛隊の先輩がFCに乗ってましたが、モーターのような吹けあがりは凄かった記憶が有ります。	コメントへの返答 2010年7月22日 13:50 以前乗ってたディフェンダーの色がタイタンそっくりのポリバケツブルーでしたね～ｗボンゴは我が家でも乗ってました♪ カーゴルームの低床化のためだったかフラット化のためだったかリヤタイヤがフロントよりも小さいサイズのを履いていたのを覚えていますｗＦＣは今でももう一度乗ってみたいと密かに夢見ています・・・♪
ポクテ 2010年7月22日 9:00 マツダの古いクルマも時限装置が働いたように見なくなりましたネいや、マツダどころかフツーに古いクルマを見かけなくなったような・・・（＾＾；エコ替えの影響でせうか？・・・	コメントへの返答 2010年7月22日 14:11 時限装置！！プリウスもいずれソニータイマーｗのようにトヨタイマーが働いて消えてしまうのでしょうか～ｗｗｗエコ替え、下取り補助金の影響は大きいと思いますね～。自然であればそれぞれ徐々に寿命を迎えた物から廃棄処理されるクルマが一気にスクラップ場へ・・・。その光景は決してエコでは無いと思うのですが・・・（＾＾；

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