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2000年生まれの我が家の娘っ子、免許を取ってから初めて1990年生まれのジムニーを運転しました♪

クラッチミート、シフトフィール、半端無いハンドルの遊び(笑)と、教習所でのMT教習車と違い過ぎる運転感覚に、はじめはかなり戸惑っていましたが、ガタピシと揺れる車体、騒音、オイルの匂いは子供の頃から慣れていたこともあり、全てが新鮮で楽しくて仕方ないとのこと。



1時間も走ればかなり慣れた様子で、シフトアップ、エンブレもなかなか上手く、エンスト1回は上出来です♪

私なんて今でもたまにエンストしますがwww

それにしても、ジムニーの助手席なんて何年振りだろうという感じですし、初心者マークを付けた漢(おとこ)ジムニー、なんだか嬉しそうです(笑)。

ヽ(´∀｀)ノ

東北の大学に通っている娘っ子の足車として今週末にも異動予定の我が家のジムニー。

手元から離れる前に、バッテリー、灯火類を新調しました♪

詳しくは整備手帳にアップしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/304468/car/198198/5527967/note.aspx



その際、フロントフェンダーにあるサイドウインカーのランプを交換しようとしてレンズのネジが緩まず、ネジザウルスを使って事なきを得たのですが、開けてみるとランプ台座を兼ねているグロメットのゴムがベタベタのボロボロで、ランプを引き抜こうとしたらちぎれてしまいました(苦笑)。





仕方ないので、ディーラーで新品アッシーを左右とも注文し交換しました。





ただ、欲しかったのはランプ台座と一体になったグロメットだけだったのですが、レンズと配線コードもセットなので、せっかくだからとコードも交換しました。

もっとも、トップ画像のように新品レンズ(上)は綺麗過ぎてボロなジムニーには似合わないので(笑)、レンズは今までの古いものを使うことにしました。

ミッションのOHも済ませ、球切れの心配のあるランプ類も交換しバッテリーも換えたので、とりあえず大きな心配は無さそうです。

あとは、現地でしっかりとアンダーコートをかけスタッドレスに履き替えれば、なんとか冬は越せるでしょう。

ただ心配なのは、免許取り立ての女子学生がいきなり初めての雪国の冬とは、ちょっとどころかハードルはかなり高いような？www

(^_^;)

我が家の1990年式ジムニーJA11のサイドウインカーのナベネジ。



新車当時から一度も緩めたことがないと思われ、頭が錆びて潰れていてドライバーではどうにもならず。

そこで、初めてネジザウルスを買ってきて試したら、一発で回りました！

ネジザウルス、すごい！(笑)

( ￣▽￣)

あ、文中の画像は新しいネジに交換後のものです♪

ただ、中の電球を替えようとして新たなトラブル発生(汗)。

これはまた後日w

ジムニーが手元に来て12年と3ヵ月、初めて車内の掃除(エア吹き)をしました♪(笑)

残念ながら、小銭の発掘はありませんでした！w

( ￣▽￣)

ジムニーのタイヤを、6年履いていたヨコハマジオランダーMT215/85R16からトーヨーオープンカントリー215/85R16に交換しました。

オープンカントリー、めっちゃ静かです♪(笑)

( ￣▽￣)