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先日、我が家のチェロキーにグラチェロ用純正ホイールを履かせたのですが、インセット(オフセット)が合わずタイヤが内側に引っ込んだ印象になってしまいました。

ホイールのデザインは悪くないのですが、本来の適正インセットである当時のXJチェロキーリミテッド純正ホイールに履き替えることに。

が、このリミテッド純正ホイールの色はシルバーのため、ウチの濃いグリーンのボディカラーでは明るすぎるかなぁと思い、黒なら似合うんじゃね？と、初めてながらスペアタイヤも含め5本のホイール塗装に挑戦してみました♪

使ったのは、普通のスプレー塗料ではなくトップ画像のラバーペイントという塗った後に剥がせるタイプ。

チェロキーをウマに載せ、タイヤを外します。





詳しくは整備手帳にアップしました♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/304468/car/2916289/5822357/note.aspx



before




after




いい感じに仕上がりました♪

( ￣▽￣)

ガソリン、安くなりましたね！

( ￣▽￣)

チェロキーのショックを新調しようと、まずは王道のディーラーに問い合わせするも、XJチェロキーの純正ショックはすでに廃盤の由。

仕方ないので、ネット通販にて四駆ではメジャーなランチョのショックで純正相当のRS5000を注文するも、こちらもXJ用はすでに無いのか注文後にショップからキャンセルメール。違うショップでも試してみましたが同様にキャンセルされますた(苦笑)。

減衰調整ダイヤル付きの9000の方はまだ有りそうな感じでしたが、安い5000を狙ったのが裏目に出たかw

で、私自身は使ったことがなかったモンローのショックなら純正相当品としてショップで注文出来ました♪



が、果たしてホントに届くのか？(笑)

XJチェロキーのパーツ、何気に欠品が多いようです。

生産中止から20年、仕方ないのかな。

アメリカ本土ならまだまだパーツはあるそうですが、いかんせん英語力が・・・w

(^_^;)

近所の飲み屋さんがポツポツとテイクアウトランチに参入してるので、今日はオサレなチキントマト煮とデミグラスハンバーグランチを。

まいう～でした♪

ヽ(´∀｀)ノ

ステイホームで片付けをしていたら、以前頂いていたCCVステッカーが出てきたのでチェロキーに貼りました♪

うーん、いいねぇ！



( ￣▽￣)