2020年8月のトミカ新車 その④

2020年8月のトミカ新車
「その④」です！

「その③」はコチラ！

今回は、トミカ50周年
ヒストリーセレクションの
レビューをお届け！

2月(第1弾) "トヨタ 2000GT"
4月(第2弾) "ニッサン シルビア"
6月(第3弾) "マツダ RX-7 パトロールカー"

と、順調に
発売されてきたこのシリーズ✨

ですが、ホンダ党の私としては
非常に不服でした😑

「マツダの前にホンダでしょ!?」

と、思っていました！

まぁ、今回の第4弾で
解消されたので良しとします！


第4弾は"ホンダ NSX-R"です！


ホンダ党待望の、
ホンダを代表するスポーツカーですね🗯️

これまで同様
見開きになっています


選考理由
(見づらくて申し訳ないです🙇🏻‍♂️)


プラスチックのケースから
取り外すのが地味に大変です

(ガッチリハマってました)

細部塗装を施して
いざ、レビューをお届け！

トミカ50周年
ヒストリーセレクション
2000-2009 ホンダ NSX-R




スケールは1/59です！

ここからは実車解説ですね！

'01年12月、外観を中心に
ビッグマイナーチェンジが行われ
Ⅲ型→Ⅳ型になったNSX
(初代Ⅰ型は'90年9月に発売)
([2021/01/25追記] 投稿当初、Ⅱ型→Ⅲ型と書いてしまっていたので訂正しました)

"NSX-R" は
その半年後('02年5月)に
発表されました！

'01年の
東京モーターショーで公開された

"NSX-Rコンセプト" が
元になっています！

標準のNSXからの変更点ですが、
基本的には Ⅰ型に設定されていた
"NSX TYPE-R" と同様です！

さらに、追加項目として

空力性能向上の為

エアアウトレット付きボンネット
フロントアンダーカバー
リアディフューザー
大型リアスポイラーによる

操縦安定性の向上が図られました⤴️

ボンネットや
リアスポイラーの素材を
CFRPに変更して

軽量化も進められました！
(外装以外では、遮音材や快適装備など、グラム単位の削減により、約120kgの軽量化を実現)

エンジンは
"C32B型 V6 3.2L"
DOHC VTECエンジンを搭載！
(出力は [280ps/7,300rpm])

装備面では、レカロ製の
フルバケット電動パワーシート
MOMO製ステアリング
チタンのシフトノブなどが
採用されました！

性能面では
ファイナルギアのローレシオ化
専用ショックアブソーバーの採用
アライメントの見直し
ボディ剛性の向上など

サーキット🏁での走行を前提に
徹底的な改良が加えられ
限界性能が高められました🗯️

'05年2月には、最後の特別仕様車
"NSX-R GT"が発表！

1か月間の限定生産で
SUPER GT参加の
ホモロゲーション取得用に
5台限定で販売されました！
(お値段は5,000万円です)
(実際に売れたのは
たったの1台だそうです)

NSX-Rからの変更点は
CFRP製エアロバンパーなど
外観だけらしいですね🤔
(1台しか売れなかったので
データが少ないんでしょうね)

'06年に欧米で始まる
最新の燃費・排ガス環境規制に
対応させると、さらに採算が合わなくなる為

2005年12月26日限りで
生産終了となりました🔚

フルモデルチェンジ無しで
15年以上にわたり生産されたことが
原因なのかもしれませんね

Ⅰ型~Ⅳ型の、15年と3ヶ月に及ぶ
総生産台数は7,394台です！

以上！実車解説でした✨

レビューに戻ります！

フロント



フロントバンパーの
ツヤ消しブラック部分は塗装済

ヘッドライトは
もちろんクリアパーツ！

上から


ボンネットの
エアインテークは塗装しました！


サイド



ウィンカーと
ワイドタイヤのリムを
ホワイトで塗装しました〜
(ウィンカーも塗装しました)

リムは元々銀縁でしたが
TYPE-Rを意識して
ホワイトに塗ってみました！


リア



マフラーを塗装しました！

ディフューザー部分の
ツヤ消しブラックは塗装済！

角度を変えて1枚📷

(マフラーの造形が少し甘いですね🙏🏻)


2002年発売の
旧金型のNSX-Rと一緒に
(スケールは同じです)




今回の新金型の方が
カクカクしていてカッコいいですね！


以上！
レビューをお届けしました！


明日は、どのミニカーの
レビューをしましょうか？


本日のハイドラ画面


シビック乗りの
みん友さんはいませんでした
(40秒でドライブ終了しました)

昨日、おとといの2日間は
奇跡でしたね、、、！

応対してくださった
お二人のみん友さんには
とても感謝しております🙏🏻

今後もお会いすることがあれば
是非ともまた、お話しましょう！



ではでは〜👋👋👋
(2022.02.11 文面修正)
(2022.08.07 さらに文面修正)