ゆっきー56のブログ一覧

5月のベーシックのレビューをお届け！
(いよいよ4ヶ月遅れも近い🤯)

今回はコチラ！


"ホンダ S2000"
(Ryu Asada仕様) です！

この型のS2000、ベーシックでは
数え切れないレベルで登場しています、、、！

裏面


早速、レビューを！

ホンダ S2000 (Ryu Asada仕様)




スケールは不明！

Ryu Asada仕様は便宜上、
私が勝手に名付けさせていただきました🙏🏻
(過去にイエローのS2000をレビューしているので、、、)

Ryu氏は、ホットウィールの
デザイナーさんでした！
(2021年にご逝去されました)
(このS2000のデザインも担当)

ボディカラーは
"ニューインディイエロー・パール"

(良い感じにハードトップ装着仕様の写真)

フロントバンパーの
エアインテークが中央寄りなので！

このS2000は、2003年に
MCが入った時以降の型になりますね🤔

実車解説は
2020年6月にレビューした時、
かなり書いているので割愛✂
(リンク)

フェンダーの異様な膨らみは、
ワイドボディキットを
装着しているからですね〜

そして、しっかり実在するそうです！


(他にも、J'S RACINGやVeilsideなどから出ています)

引き続き、レビューを！

フロント



センター以外の
エアインテークを塗装！

ヘッドライトのタンポ印刷は
非常に残念な出来です🙏🏻
(ﾅﾝﾃﾞｿﾝﾅﾆｽﾞﾚﾃﾝﾈﾝ)

ルーフのエアインテークやワイパーも塗装


エアロボンネット先端には、
パワーバルジ(？)的な造形が！

(それとも大容量エアクリボックスか？)


サイド



フェンダーウィンカー
スポイラーのエアインテーク
リアフェンダーのリベットを塗装！

フロントフェンダーには、"Ryu" の印刷が〜



リア



マフラーを塗装！

ベーシックのS2000では、
テールランプの印刷が
省かれてしまうのが定番ですが、、、

今回はしっかり印刷されていました👏

(ナンバープレートの "R.ASADA" がGOOD)


2020年6月にレビューした
レモン色のS2000と一緒に



なんだか、レモン色のS2000は
インディイエローが超絶劣化したら
そうなりそうな雰囲気がありますね😑
(まぁ、そんな扱いをする
オーナーは存在しないと思いますが)


最後に1枚📷



以上！
レビューをお届けしました！


本日、15:00の空模様！

(🌀風が強かった🌀)

何かが起きた世界線からやってきた少年マガジン

(ﾀﾞﾝ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾝ !)

ちいずけぇき、到着！

(母の為に用意しました)
(解凍・実食は明日！)


次回も、5月の
ベーシックのレビューです！



ではでは〜👋👋👋

4月のマッチボックス、
ラストのレビューを！

ラストはコチラ〜


"フォード
ピックアップ" ('32年式) です！

裏面


ﾊﾞﾘﾊﾞﾘと開封


早速、レビューを！

フォード ピックアップ ('32年式)




スケールは不明！

ボディカラーのお話は割愛✂

正式名称はピックアップではなく、
"モデルB" のピックアップタイプですね🤔

モデルAの後継モデルとして
'32年に発表されました！


コストを抑える為、
モデルAから可能な限り
技術的な変更を加えずに派生

エンジンは定番のV8ではなく、
"直列4気筒 3.3L" エンジンを搭載🗯️
(最高出力は51ps)
(駆動方式はFR、トランスミッションは3速MT)

コストは抑えましたが、
需要はイマイチだったらしいですね🙏🏻

その後は、V8エンジンを搭載した
モデル18・モデル46が
主流となっていったそうです
(モデルBと同時期に発表されたモデル)

以上、実車解説でした！

引き続き、レビューを！

フロント

(細部塗装無し)


ヘッドライトとグリルが
めっちゃリアルです！

ですが、別パーツなので
色が合わず、浮いています



サイド



エンジンダクト(？)にスミ入れして、
ドアハンドルを塗装！

めっちゃ前傾姿勢ですね🤔

荷台後部だけ色がアレだったので塗装

(裏にカシメがありました)


リア

(細部塗装無し)

リアガラスは、
どこかに逝ってしまったそうです😇



MOVING PARTSシリーズは
必ずどこかが開閉しますが

今回はドア開閉が可能でした！


何やら刻印が

(反対側にはR1の刻印あり)
(組み立て時のモノでしょうね)


おとといレビューした、
シボレー マスターと一緒に



最後に1枚📷



以上！
レビューをお届けしました！
(5台中4台がクラシックカーという、、、)

レビューを書いている本人は
楽しく書かせてもらいましたが

読み手の皆さんの中には
つまらないと思う方も
いたかもしれませんね🤔
(気をつけます🙏🏻)


今日もなぜか晴れてました

(気象予報士が仕事しない、、、)
(夕方になると曇ってきて、☂になりました)


次回は、5月の
ホットウィール ベーシックのレビューを！



ではでは〜👋👋👋

引き続き、4月の
マッチボックスのレビューを！

今回はコチラ！


"シボレー コルベット
C8" (2020年式) です！

裏面


早速、レビューを！
(今回は保護材無し)

シボレー コルベット C8 (2020年式)




スケールは不明！

ボディカラーは "ブラック"

(ﾅﾝﾄｶブラックとかではなく、純粋にブラック)
(本来、2020年モデルには設定されていないカラー)
(2021年12月頃のMCで追加)

2019年7月に発表された、
8代目 "コルベット" [C8型] は

歴代モデルで採用し続けてきた
FRレイアウトを変更し、
初のMR仕様としてデビューしました！
(欧州のMRスーパーカーに対抗する為)

サスペンションも
伝統の横置きリーフスプリングを廃止し、
一般的なダブルウィッシュボーン式へ変更！

エンジンは先代モデル・
C7型のユニットを改良した、

"LT2型 V8 6.2L"
OHV直噴エンジンを搭載🗯️
(最高出力は [502ps/6,450rpm] )
(駆動方式はMR、トランスミッションは8速DCT)

0-100km/hまでの加速を
2.9秒でこなすそうです🤯
(最高時速は312キロ)

日本市場へは、
初の右ハンドル仕様が
輸入されているそうです！
(歴代コルベットでは初生産)

以上！実車解説でした！

引き続き、レビューを！

フロント

(細部塗装無し)


ヘッドライトをタンポ印刷で再現！

造形も良い感じです！

(ワイパーは塗装)


サイド



ドア後部のエアインテークを塗装しましたが、、、
(見えんなぁ〜)

ブロンズ風のホイールがGOODですね！

空力を感じさせる造形です👏



リア



マフラーを塗装！

テールランプがかなりリアルです！

(ナンバープレートの "C8 VETTE" は
完全にこの車にまつわる並びですね🤔)

LT2型エンジンを拝めます


実車のエンジンルーム

(再現度はｿｺｿｺ)


最後に1枚📷



以上！
レビューをお届けしました！


本日、15:00の空模様

(今週見られる最後の青空かな🤔)

某TSUTAYAに寄ったので、
またあのガチャを回してきました！

(まさかの選択式)

無難な工事中に！


安全くんがまた出たので、3体に🤭


これ以上は回さない方が良いですね！

本日発売の新刊！

「進撃のえろ子さん」第5巻


8月はこれで最後ですね！

9月は、追いかけている
マガジン連載作品が
4作品も同日発売します！
(ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲﾃﾞｽﾈ🤯)


4月のマッチボックスは次回がラスト！



ではでは〜👋👋👋

4月のマッチボックス、
折り返し地点デース！

今回はコチラ！


"シボレー マスター
クーペ" ('34年式) です！

"CHEVY" はシボレーの愛称ですね🤔

裏面


今回も保護材あり


早速、レビューを！

シボレー マスター クーペ ('34年式)




スケールは不明！

ボディカラーのお話は不要ですね
(恐らく調べが付かない)

似たようなクルマが、
ワイルド・スピードに登場していたような気が、、、


'50年式のフリートラインでした

(「ICE BREAK」冒頭シーンに登場)
(雰囲気は似ていますが、全く違いますね🙏🏻)

'30年代、フォード モデルAと
熾烈な争いを繰り広げていた

"シボレー マスター" は、
毎年MCを実施していたそうです🤔

今回のマスタークーペは
'34年式・シリーズ DAと呼ばれた型で、


'30年代、
世界的な大流行となっていた
流線型ボディを段階的に導入し

旧来の角張ったボディは、巧みに
ラウンドシェイプ化が進められたそうです

エンジンは、"V6 4.0L"
OHVエンジンを搭載！
(最高出力は81ps)
(駆動方式はFR、トランスミッションは3速MT)
(V6 3.4Lというデータもあり)

ちなみに、トヨタ初の自動車 "トヨダ AA" は


このマスターを参考に設計されました

特に、エンジンに関しては
シボレーのユニットが
ベースになっていたそうです🗯️

以上、実車解説でした！

引き続き、レビューを！

フロント



バンパーを塗装！
(ガンダムメッキシルバー使用)

ヘッドライトや
グリルは、かなりリアルですね！

(バンパーの裏は見てはいけない)


サイド



ドアハンドル、ヒンジを塗装！

「SPY×FAMILY」に
登場しそうな雰囲気もありますね🤔
(ていうか恐らく登場している)

時代を感じさせるボディラインです



リア



テールランプ
スペアタイヤのホイールキャップ
バンパーを塗装！

スペアタイヤ左側だけにある
このモールドは、何を意味するんでしょうね？



最後に1枚📷



以上！
レビューをお届けしました〜


今日は1日引きこもりでした😙

(そらジローがあの人仕様に)

暇だったのでJHゆっきー号の
気になる部分をキレイにする事に

(昨日書いた時に間違えて "JF" って書いてしまった🤯)
(それだとN-BOXやんけ)

無限の
ナンバープレートボルトの
アレが錆びてました


サビはナンバープレート本体にも

(どちらも既にサビ落としを塗布)

原因は、
弟が冬に何度かスキー場へ行って
帰宅後何もしなかった事が原因です
(塩カル被害)

何回か繰り返して、
ボルトはこんな感じに


これ以上は無理でした😇
(とりあえずサビ止め油をﾇﾘﾇﾘ)

ナンバープレートは良い感じになりました



確か、オリンピックナンバーは樹脂製なので、、、
(ダメかと思いました)
(取れて良かったです)

この枠に戻すのが、意外と面倒でした


しっかり元通りにしました！


新品同様になりました👏



フロントは錆びてないんですが、、、


(でも、MUGEN POWERが汚れているな🤔)
(来週キレイにしますかね〜)

以上！今日のお話でした〜

次回のレビューは、2020年式の
スーパーカーをレビューします！
(珍しくクラシックカーが続きましたね)



ではでは〜👋👋👋

とりあえず、昨日のお話を

15:00の定点撮影

(良いお天気でした)

朝はゆっきー号で出勤して、
夕方はJHゆっきー号に乗り替え🤭
(土曜日(8/20)にオイル交換してから動かしてない、、、)
(やっぱり2ndカーはｲﾗﾅｲﾝﾀﾞﾛｳﾅｧ)

やせいの しろFK7に そうぐう！

(初めて見るナンバーでした)

TSUTAYAに無かったので、
別の某書店で本日発売の新刊を！

(ﾄﾞﾉｻｸﾋﾝﾅﾝﾀﾞﾛｳﾅｧ､､､)

勝手にクロームメッキグリルコラボ

(N-VAN +STYLE COOL)
(ボディカラーは "プレミアムベルベットパープル・パール" )
(MCで消滅したグレードですね🙏🏻)

帰り道、去年7月のプチオフの時に
美ヶ原で遭遇したスカイラインジャパンに遭遇！

(意外とご近所さんだったりして)

給料日だったので、
毎月恒例のアルコール補給


購入してきた作品はコチラ

「いつか、眠りにつく日」(下)


月刊 Comic REXに
約1年間連載されていた作品で、
先月号で最終回を迎えました

書店で立ち読みしていて
思わず泣いてしまいそうになるくらい
めっちゃ良い作品です😭

そしてこの作品、

小説 → 実写ドラマ化 → マンガ化
と、不思議な順番で作品化(？)しています
(是非ともアニメ化もお願いします🙏🏻)

夜は金曜ロードショーで
「耳をすませば」を観ました〜



バロンめっちゃキレイでした


雫が初めて地球屋を訪れて、
機械仕掛けの古時計を見るシーン、好きです






「雫！大好きだ！！」


ですが、

"雫と聖司君が高校3年生だったらなー"

と、思わずにはいられないのは
私だけでしょうか？？

会社の人にこのお話をしたら、
「あれくらい中学3年生なら普通」

と、言われました

めっちゃ解せませんね🤔
(ﾏｾｽｷﾞﾀﾞﾛ)

以上、昨日のお話でした！

今日は月の最終土曜、
マッチボックスの発売日でした！

JHゆっきー号で狩り場へ！

(開店時間前にしっかり到着)

N-WGN Customでも画になります


売り場にほぼ1番乗りして、
欲しかった車種をしっかりGET！


帰りに給油しました⛽

(航続可能距離521km)
(めっちゃ少ないですね🤔)

某TSUTAYAに面白そうなガチャが


カブりまくりです


まさか、ヤツが2体も出るとは🤯


人型ロボット 安全くんは、腕が可動します！


良い面構えです👏

(出来れば片側交互通行の看板が欲しかった、、、)

COMIC CUNE 2022年10月号を購入！


「拝啓…殺し屋さんと結婚しました」
は、私が追いかけている作品です！

何やら付いてきました

(まぁ、これが目当てなんですが🤭)

むむむ、これはなかなか、、、

(こんなお姉さん、リアルにはいないだろうな〜)

午後は、ゆっきー号で松本方面へ！


良い感じにガソリンを消費して、給油⛽


(期限切れ間近・リッター10円引きクーポンの為に、普段使わないGSまで行ったなんてｲｴﾅｲｾﾞ!!)

さすがに、給油だけして
帰るのは嫌だったので！

その後は、4ヶ月半ぶりの
「たこ焼き のまど」さんへ！



お一人様なのでカウンターです


めっちゃアンティーク💡


たこ焼きラーメンに挑戦する事にしました


もちろん、普通のたこ焼き(350円)も注文！

(一口で行ったら、口の中が逝きました😇)

数分後、たこ焼きラーメン(1,200円)登場！


こっちに入っているたこ焼きは、
米粉が使われているんですね〜

(まぁ、普通のたこ焼きは入れられないわな)

麺は食べやすい太さ・硬さです


スープはこんな構成(メニューから引用)


確かに、ﾄﾞﾛｯﾄﾞﾛのスープでした！

15分ほどで完食！


めっちゃ美味でした😋

こんなモノもありましたが、、、

(お腹いっぱいだったのでパス)

よくよく見たら、
めっちゃオシャレな店内ですね！


たこ焼きラーメン以外にも
美味しそうなラーメンがあったので！
(また来たいと思います)

看板とコラボ！

(周辺は住宅街)

帰りは、長野道・
塩尻北ICから高速入り🗯️

メルセデス・ベンツの黒塗りさんと
少し前の型の白塗りクラウンさんが
少しバトルっぽく走ってましたね！
(黒塗りが後追い)
(クラウンが譲らない感じでした)

で、私はその様子を
少し後ろから見物してました
(高みの見物ってやつﾀﾞｾﾞ!!)

FK7はレーンチェンジが
非常にスムーズで、良いクルマですね！

追越車線に陣取るドライバーも、
FK7が迫ると自然と
走行車線に戻るのも面白いです🤭

そして、スポーツタイヤを履いた
クルマが高速を走ると付き物なのが
ロードノイズですが、、、

EAGLE F1の場合、
スリップサイン間近の時は
それはそれは悲惨な音を立てていました

が！

ほぼ同じ状態の
ADVAN Sport V105には
それがありません🤯

むしろ、履き始めた頃と
変わっていないような気がしています

やはり、良いタイヤです👏
(減りが早いのは仕方ない)

14時半過ぎには帰宅！


4個目のチョコエッグを！


妙にカプセルから
ｶﾁｬｶﾁｬした音が聞こえるので、

何かと思ったら、、、


ワイルド・ナックルズでした

(ミニオンズ フィーバーに登場する、グルー憧れの悪者)

今回はカブり無しでした😙

9/1に備えて、ケーキを注文！

(このお話の続きは9/1以降に)

以上！今日のお話でした〜


次回のブログはまた、
4月のマッチボックスのレビューを！



ではでは〜👋👋👋