ホットウィール ベーシック ニッサン スカイライン HT 2000GT-X

何故か1週間ぶり、ベーシックのレビューを！
(2022年10月購入)



"ニッサン スカイライン
HT 2000GT-X" です！

裏面

(単品販売版)

では、早速！

ニッサン スカイライン HT 2000GT-X




スケールは約1/59です！

ボディカラーは "ブルーメタリック"


プリンス自動車工業を吸収合併した
日産自動車によって発表された、
最初のスカイライン [C10型]です！
(3代目・'68年8月~'72年生産モデル)

通称、ハコスカと
呼ばれた型でもありますね🤔

販売当初は

・4ドアセダン
・4ドアセダンのエステート仕様
・5ドアバン

以上、3車種のみでの展開でしたが

'70年10月のMCによって、
2ドアハードトップ仕様が追加されました
(このMCにより、2000GT-Rの4ドア仕様は廃止)

そして、今回の "2000GT-X" ですが

翌年9月のMCで追加された仕様で、
GTとGT-Rの中間グレードとして発表されました

GTよりも装備を充実させ、

シングルキャブ仕様だった
L20型をツインキャブ化

これにより、
高回転域での伸びが加わり

最高出力はGTよりも+10ps増の
[130ps/6,000rpm]を発生可能となりました

トランスミッションも
4速MTと3速ATのみの設定だったGTに加え、

GT-Xでは、5速MTを
選択可能な点も魅力的だったそうです
(駆動方式はもちろんFR)

このグレード単体での
総生産台数は不明ですが、
(トータルでの生産台数は308,502台)

当時、GT-Rには手が届かなかった
ユーザーの受け皿(？)となった事は確かかと🤔

以上、実車解説をお届けしました！

引き続き、レビューを！

フロント



ヘッドライトカバー、グリル、
各部エアインテーク、
ウィンカー、オイルクーラーを塗装！

これは、いわゆる
街道レーサーと呼ばれた仕様でしょうか？

メッキモールも取り外されています

(ボンネット上部のダクトはスミ入れ)

チンスポイラーの造形も素晴らしいです👏



サイド



窓枠とマフラーを塗装！

まさかのオーバーフェンダー仕様です


マフラーはガチのサイド2本出し


この仕様は、HWオリジナルですね🗯️

"JDM・L" はアメリカのブランド(？)です



リア



テールランプとバックランプを塗装！

テールランプは印刷済みでしたが、
ズレが悲惨だったので削ってしまいました🙏🏻

結果、なかなかリアルになったので良しです


トランクスポイラーの造形も良い感じ


GT-Xなのに、何故かGT-Rのエンブレムが、、、



2020年4月にレビューした
トミカプレミアムの2000GT-Rと一緒に


(スケールは1/61)


最後に1枚📷



以上！レビューをお届けしました！


8/1の夏空でも



少し場所を変えて




ゆっきー号は映りませんが、動画でも


これぞ、日本の原風景的な!?

翌日、某スーパーにて！


最新のマジョレット
"ジャーマン コレクション 2" が
早速入荷していました👏

8/3以降のお話は、次回のブログで~



ではでは〜👋👋👋