釣月耕雲のブログ一覧

20年オチの我がジムニー 、ボディなどの鉄部分はともかくとしてゴムやプラ製部品の劣化は抑える事ができません。

最近ずっと気になっていたのがガラスを一番上まで上げた時の遮音性です。ぶっちゃけ、外の音がダイレクトに聞こえてきます。これはオカシイ。

また、窓を少しだけ開けて走行すると、窓ガラスがガタガタと音を立てて揺れます。調べてみると、ガラスをはさむゴムモール（ガラスランという）の劣化が原因だと判りました。

そこで、当該パーツを取り寄せて、自分で交換してみました。

用意するものはパーツと根性と少しのシリコンスプレーだけ＾＾

基本的に1枚の長いゴム部品を半分に折り曲げ、ドアの枠にはめていきます。窓ガラスはその２枚のゴムに挟まれて止まるワケです。

また、ガタつきもゴムで抑えているんだとか。車体から取り外したガラスランは劣化から弾力性を失っており、硬化した部分にガラスが当たって異音を出していたみたいですね。。。

ペンチでつまんで一気に引き抜くと、結構な長さのゴムが差し込まれていました。あとは良品を元に戻すだけです。

装着は最初こそ順調にイケるんですが、もともと１枚のゴムを半分にしてさらにガラスを挟むようにセットするため、どうしても最後の方でゴムが入っていかなくなります。

そこで、ドアより下の部分（つまり格納されたガラスの長さ分）にはシリコンスプレーを吹きかけ滑りを良くしてから作業をしました。画像は最後の難関を前にパチリ。あとコレだけ下側に差し込まなくてはなりませんorz

かなり力を入れて差し込みましたが、本来はドア内張を剥がし窓ガラスを撤去して行う作業だそうですが、面倒なのでこの方法でやってみました。ちょいとてこずりましたが、おおむね満足です☆

https://minkara.carview.co.jp/userid/341347/car/2399421/4498856/note.aspx

ジムニーで林道アタックしてきました☆といっても、林道は全線舗装路だったので超ツマラン(爆)

途中でジムニーの全高くらいある大鹿とばったり（道路の真ん中でのんびり食事してた）しましたが、なにせこちらも超低速だったのでピタッと停車。数秒見つめ合いましたが、奴の方が逃げました＼(^o^)／

立派な体躯の雄鹿でしたよ☆

さて、画像はそんな林道の出口から繋がる細い脇道を通って来た跡です。なんともオトコマエな汚れ方でしょ？オフロードタイヤはこうでなくっちゃ(^^)

というのも、脇道には舗装もなく大小さまざまな石が適度にガレっていて、さらに所々が泥濘んでいてと、サイコーな道でした☆もちろん４駆に切り替えて走破しました。

脇道自体は全長でも１キロくらいしかないけど、めっちゃ楽しめたからヨシ。てか、あっちの舗装林道はもう二度と行かないだろうな(爆)

ラインナップがリニューアルした「レクサスコレクション」から新作のキーホルダーです。

カタログを見ていて、Ｌマークのみというシンプルさが気に入ったのですが、届いてブツを手に取ったらエンブレム部分に結構な厚みが有りました( ´△｀)

目測ですがＬマークの上下は８ミリくらい、左右は５ミリ程あります。

なぜこんなイビツな形なのか？？過去にホンダやメルセデスの同様なエンブレムキーホルダーを持ってましたが、もっと薄くてスタイリッシュだったんですけどねぇ…この厚みには何か他に意図があるのかしらん？？

とりあえず、キーホルダーですからキーに付けないとね＼(^o^)／

明日のイベントでお披露目が予定されている、アライの新作だそうです。

うーむ。アゴのダクトがなんともシンプソンな造形ですな(爆)

鼻っ柱が写ってないので、イマイチ形が判りませんが、ターミネータースタイルだったら、よりソレっぽくなると思いますよ＼(^o^)／

あと、耳の部分がほとんど写ってません。めっちゃ薄型なのか、ショウエイタイプになるのか…とにかく、どのようなシールドホルダーになっているのか？？など、興味は尽きません☆

某所で食した、タルタルささみカツ定食です。

メニューの写真では、もちっとお肉がたくさん載ってて、タルタルも沢山かかっていたんですが…キミ、何だか見本とちがくね？

マクドナルドで慣れてたつもりですが、こうもギャップがあるとがっかり( ´△｀)

なので、コイツがいくらだったのかすっかり忘れました。ちなみに味も忘れた(爆)

皆様もお気をつけ下され＼(^o^)／