近所の若者が買った「凄い」スカイライン

（画像はイメージだが、かなりそっくりｗ）
先日、32GT-Rが欲しいと言っていた近所の若者が、事故で車を失ってしまッた。
ショップ経由でローンを組んで、先輩からER34スカイラインのセダンのチューニング車を買ったそうな。

「見てください！」と張り切って持ってきたのだが、いやもうびっくり。金色に塗り直して、エアロ、シャコタン、引っ張りタイヤ・・・とんでもない車である。
エンジンは組んだばかりで慣らし中だそうだが、ビッグシングル900馬力仕様のRB27だって・・・それもFR・・・

初心者が一番買っちゃいけない類の車を買ってしまったようだ。


唖然としつつ、各部をチェック。


まずエンジン。
見た目は、それなりのパーツできれいに組んではいるようだけど、とにかく配線、配管がステイで固定されていなくて、至る所で宙ぶらりんなのだ。
ブローバイのホースはどうでもいいとしても、燃料のリターンホースは、スロットルリンケージに当たりそう。パワステのホースはラジエーターに当たっている。エンジン掛けたら擦れて、そのうち破裂するよ。これは本当に危ないので、その場で一時しのぎのカバーを付けて保護してあげた。

トランクを開けると、燃料のコレクタータンクとポンプが剝き出し。さらに電源などの配線がバラバラに這いまわっている。接続のギボシの仕上がりも怪しい。
ボディと擦れたり、何かに引っかかったら、ショートするだろうな。
これじゃ、荷物も積めないね。

サスペンションは縮側のストロークが20mmも無さそうだ。
車高が低すぎて、エアロはバリ割れ、さらにはサイドステップが引っ掛かって、後ろのドアが開かないのだ。

10JJ-18の立派なホイールの割りに、超引っ張りタイヤは225幅と明らかに能力不足・・・


車を作った先輩のセンスはゼロ、いや、むしろマイナスだな。

そして、こんな状態の車で900馬力出そうってショップが信じられない。（フン、出ねーよ）

・・・以上のように思ったことを、もうちょっとソフトな言葉で彼に伝えておいた。


さらに、こうアドバイス。

「とりあえず自分で、燃料ポンプの配線をまとめてカバーを付けてごらん。そしてショップにきっちり直すよう頼んでごらん。これで大丈夫なんて言うようなら信用できない店だ。
そして、このサスとタイヤじゃパワーを伝えられないから、まともなセッティングなんてできるはずがない。このままやってもお金の無駄だよ。
慣らしのうちによく考えてごらん。」

本当は、こう言いたかった。
胡散臭いショップでセッティングするなんて止めて、程度の良いノーマルRB26に乗せ換えて、このエンジンは処分してしまえ、と。

しかし「凄い」車を買って浮かれている彼に、説教じみた否定的な話をしても、真剣には聞かないだろう。払ってしまったお金は帰ってこないので、これ以上ケチを付けても仕方ない。とりあえず、配線、配管を直せば、慣らし中だし死ぬことはないだろう。

そして、どうしても900馬力を経験したいなら仕方ない。ちょっとアクセルを踏んでみて「怖ぇー！」と、身をもって感じて欲しい。こういう車は理に適っていないと自分で分かって欲しい。

チューニングはファッションじゃない。
場合によっては命に係るアクシデントにつながる。

正しいセッティングとメンテナンスを行わないと、車を壊してしまうし、パワーを制御できなければ自分だけでなく、他人も危険に巻き込んでしまうことを十分に理解して欲しい。

ま、死なないように注意して頑張りたまえ、Ｏ君。


余談

俺：いくらで買ったの？
彼：120万円です。
俺：・・・・（それだけ出したら、程度の良い33Rが買えただろうし、そこそこのBNR32買ってきっちりリフレッシュできたのになぁ・・・）

高いか安いか？
それは、金を出した彼が自分で決めること。
他人がとやかく言う事じゃない。