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RB２６を5気筒に改造した。（ウソ）



今週というか今月は不調だ。
仕事でトラブル続き。

おかげでストレスで体調もイマイチ。
終いにゃ、車まで故障だ。


会社の帰りに突然ボボッとアウディクワトロ的5気筒サウンドになった。

とりあえずそのまま帰宅。
良くあるコイル死亡だろうが、スペアパーツが無いので、御大Ｗ氏に電話。

「プラグの可能性もあるよ」とのことなので、点検を開始した。


まず死亡箇所の確認のた
め、アイドリングで順番にコイルのコネクタを外してみる。

正常な場合、コネクタを外して失火させるとアイドルが下がるが、4番を外しても症状変わらず。


4番シリンダ死亡。


続いて、コイルを外しプラグ交換・・・しようと思ったが、プラグレンチは工具箱で見た記憶がない。


あれれ？と記憶を遡ると、ビートの工具袋に入っていたような・・・無事発見して、プラグを換えた。が、症状変わらず。

外したプラグはガソリンで濡れていたので、インジェクターは正常と思われる。



時間も遅く、4番のコイル死亡説が濃厚となったので、今日の作業終了。
もしかするとパワートランジスタの4番が死んでいるかもしれない。

3番と4番のコイルを入れ替えてみれば、何が原因か分かったんだな。あぁ、もっと早く気づけば良かった。


部品が無いので、これ以上は無理。

週末にＷ氏の研究所を訪ねることにしやう。