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ということで、またフェルナンデスRST50を落札してしまいました。あぅあぅ～

コレのボディを、ホワイト/メイプルと入れ替えるんです。

すると、RB72BM-72（ブラック/メイプル/白アセンブリ）と、RB74WR-78（ホワイト/ローズ/黒アセンブリ）が出来るんですねー。


スウィフトの5kg/mm-ID60-6インチも入手したので、暖かくなるのが楽しみですが、今月は既に5件落札です。
住信SBI銀行の振込み手数料無料が月3回なので、オークション利用は3回までというつもりだったんだけど、ここのとこ、お買い得な欲しい物が目白押しで。(笑)
イカンイカン、そろそろ引き締めて行かねば。

昨日購入した添加剤を、布団の中で人肌に(笑)暖めておいたので、朝起きて、即、注入しました。
注入後は5分間のアイドリングが必要なので、その間に、コンパウンドでリヤフェンダーを磨きます。
細目＞中目＞極細目で磨いて、仕上げはWAX。

そこだけピカピカになりました。

う～ん、全体に磨き直さないとダメかな？

こすって白い塗料が付着していたバンパーも磨きます。
ちょっと傷は残りましたが、塗料は除去できました。


続いて、既に入手していた、セイモアダンカンのクォーターパウンドSPB-3をヤマハのプレシジョンベース（コピーモデル）に取り付けます。

元のPUはショボかったんで、なかなかパワーのある感じがGood。
太いポールピースもカッコ良いですな。
（しかし、出番はあるのかなー？）


さて、自分用メモの更新です。

◆すぐやりたい事
・RB72NM-74、ブリッジ交換2/1完了
・RB74SR-77、リヤPU＆ブリッジ交換2/1完了、ダミーコイル取付

◆近々にやりたい事
・'74ネックの塗装剥がし、ロゴデカール貼り、再塗装
・上記のネックで、RB72NM-74を組む
・ビートのオイル交換、エアエレメント交換

◆未定...
・リヤスプリングをID60、6inch、7kg/mmに交換
・リヤスクリーン張り直す
・13インチワタナベのガンメタ塗装
・シートレールブラケットをアルミアングルで作り直す
・コニのブレーキホースブラケットを外して、15～20mm上に溶接、再塗装
・4Pロールバー入手2/6済、ロールバー取付
・サベルトかウイランズのベルトの不足部品を入手、取付
・歪んだフロントバンパーとヘッドライト取付部の修正

既にトーカイのブリッジは希望価格で落札済みでしたが、他の小物２件も入札があり、先ほど終了まで18時間にして、とうとうファッションバーも入りますた。

ありがとうございますた！

発送準備万端で、終了をお待ちしてます。

とりあえず、まだ開始価格なんで、さらに値段を上げてくださる入札者をお待ちしてます。(笑)

あぁ～そう打ってる間に、レスポールのノブセット、希望落札ｷﾀｰ！

とりあえず写真を撮って、梱包準備して、４点出品しました。
やっぱりけっこうメンドクサイ。(笑)
調子に乗って、もっと出品したら、発送も大変そうだから、これで一休みしよ。


さて、外はまた激しく雪が降ってきました。
屋内で'74ネックの作業にかかりますよ♪

まずは、平らになったフレット頂点のの整形からです。
所要時間、約1時間。手指が疲れます。

次はフレットの間の指板を削るスキャロップ加工。
今回は、電動ツールを使うんで、かなり楽でした。

卓上ボール盤にフレキシブルケーブルを取り付けて、サンドペーパーを巻いた研削ツールで、ギュインギュイン削ります。

今までは、丸棒にサンドペーパーを巻きつけたツールを使って手でゴリゴリやっていたんですが、手や腰が疲れるので、休み休みやって３～４時間はかかってました。
しかし、これなら荒削りで、わずか30分ほど。
目が細かいサンドペーパーで、ちょいちょいと手で仕上げて、1時間以内で出来上がります。

来週は、剥離材で気に入らないオレンジ色の塗装を剥がし、下地を整えてクリアラッカーで再塗装の予定です。

昨日とは打って変わって、寒くなり、雪が降ってます。
車いじりは済ませたんで、あとは屋内で不用品をヤフオクの出品する準備でもしますか。
安いものでも、まとまれば回転資金になるでしょ。

◆出品物のおさらい

・ハーフウェイ　ビート用ファッションバー\15,000
・ビート用ダウンサス\2,000
・直巻きばね　10kg/mmID60\1,000

・スパーゼル ペグ　ゴールド\3,000
・ストラト用ピックガード①べっ甲風\1,000
・ストラト用ピックガード②白3P\500
・ストラト用ピックアップカバー＆ノブセット（ミリサイズ）　エイジドホワイト\500
・LP用スピードノブセット\500

うーん、外はなんだかすごい降ってきたぞ。