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本日は、朝から霰（あられ）交じりの天候の中、ビートとアルデオのタイヤ交換を実施。

まずビート。
余裕をかまして作業の前に、空気が抜けて使えないオフセット38、185/60-14のフィッティングと、色合わせ。

メタリックグレー（シルバーとガンメタの中間色）も悪くない。
185は外径が大き過ぎ、幅も広過ぎ（ちょっとはみ出す）だが、165ならオフセット38で丁度良いようだ。

さて、軽いせいで作業が楽、カヤバのシザースジャッキで、フロントまたはリヤを一気に上げて、さっさと完了。

よっしゃー！どんと来い、雪！！(笑)

車体重量もタイヤホイールの重量もGT-Rの1/2なので、労力も時間もほぼ半分。


【余談】ホイール取り付け時に、誤ってフロントをリヤにはめてしまった。

ン？　何の不具合も無く入ってるじゃないですか！
（キャリパー干渉なし）

くくく、タイヤを買う前に知っていれば、前後13インチでもっと安く済んだのに...

こうなったら、前後13インチのワタナベを新たに調達して、前165/65、後165/70のタイヤを入れてやるか？

機能的に意味のないインチアップが嫌いな俺である。