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今日は休みなので、朝、次男を保育園に送った後、まずはラジオの取り付けです。
裏のハーネスを差し込むのに手間取りましたが、とりあえず、カセットとアンプは正常に作動。

しかし...
時々、勝手に音が大きくなったり小さくなったり、ボタンを押しても反応せず、制御不能になります。
「取り外すまでは正常に作動していました。～ノークレーム、ノーリターンで～」の商品なんで文句も言えませんな。
とりあえず、ほとんど正常なんでヨシとするかぃ。

ラジオは、アンテナなしだとノイズだらけで聞こえませんが、仮のアンテナ付けても感度は良くないですね。

アルデオから外したFMトランスミッターのCDチェンジャーをなんとか取り付けようっと。
それまでは、懐かしのカセットでも聴いて、昔の思い出にひたるとしますかね。

続いて、ファションバーの取り外し。
サクっとオクでさばきますか。

妙に暖かいので、続いてサクっとサスを付けちゃいました。
車高調なんで、車高を高めにしておけば雪道でも問題なし！ということに気付いたのです。(厳密には、路面追従性の問題とかありますけど)

結果、フロント6kg/mm、リヤ8kg/mm（推定）は、かなり具合が良いです。
スタッドレスのままなんで、まだ判断できませんが、乗り心地は良好です。フロントが跳ねたり、ボディを攻撃するような突き上げが無いんですね。
ギャップを通過する時の強いショックも感じません。

ネットで調べると、ストリートだとF/R：4/6kg/mmくらいが一般的で、6/8はサーキット向けで乗り心地が悪いような情報ばかりですが、そんなことはない！

もしかすると、高めの車高で縮みストロークが十分に確保されているため、単に底付きしてないだけかも。(笑)
このまま車高を下げなくてもいいかな？

◆余談
幌を開けて気付いたんですが、運転席側のウエザーストリップの後ろ端に切れ目がありました。
助手席側は切れ目が無く、雨漏りも発生していないので、どうやらここから雨水が入り込んで、漏れ出していたようです。
しっかりコーキングしておきました。
これで、雨漏りが止まると良いなー。