Masahallのブログ一覧

＜リヤウイング撤去、カーボンフード装着、ホイールを純正にしてみました。...ウソです。

---

本日乗って確認してきたんですが、現masahall号を錆だけ修理しても、メカの消耗もあり、機能的に今回の物件レベルには達しないと判断して、箱替えというか、とりあえず乗換えすることにしました。色が同じなんで、事情を知らない人には、乗り換えたことも気付かれないはず。(笑)


次期masahall号は、一見、内装や塗装はきれいだけど、添付書類に寄ると走行距離は17万キロ弱で、リヤに修復歴有の再塗装車。その上、数か所凹みあり。

すでに外されましたが、GTウイング、カナード、車高調でのシャコタンなど、いかにもチューニングカー然とした姿のせいもあって、ガリバーなどで買い取りを拒否され、中古車として市場での流通を断たれて、解体系中古部品に持ち込まれたという、怪しさ満点の車です。(笑)

でも走らせてみると、しっかりメンテしていたのか、それともかなり丁寧に乗られていたのか、メカニカルコンポーネントはしっかりしていて、シャーシ剛性と内装のコンディションは良好。

折れの車もいろいろ手を加えて直してはいるものの、この状態に持ってゆくには、リフレッシュにかなりの費用が必要だろうし、見た目はともかく、ボディ剛性自体ここまで確保できる保証はありません。

新車から17年乗った車に愛着が無い訳じゃないですが、やはりこの値段（安すぎて書けません）で車検が2年近くあることを考えると、もう、修理する気が無くなっちゃいました。(笑)
コストパフォーマンスは最高かも。

このままでも乗れる状態だけど、まずは、サスとブレーキ、マフラーは移植したいところです。
そのままほぼノーマルで乗って、浮いたお金で現masahall号のエンジンをOHして、載せ換えって手もあるな。

ひと段落したら、今度はビートのエンジンっていう計画もあり。ニシシシ