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たまにはワタナベじゃないホイールも履いてみたい...ってことで、コレを入札中。

結構ボロなんで、リフィニッシュしないとダメそうなとことが、リサイクルマニア心をくすぐります。(笑)

さて明日は、ロールバーとベルト付けられるといいな。

あとオイル量のチェックと、エアエレメントの交換もしなくちゃ。

安値スタートで熱くなってしまいましたが、なんとか冷静さを取り戻して、14,000円で降りました。
ココまで来ると、どう考えても、もうちょっと出して新品買った方がマシ。(笑)

ふぅ～、あぶねぇあぶねぇ。
15,600円で落札したヒトにゃ悪いが、アンタ、バカじゃなかろか...

送料考えたら、ほとんど新品と値段が変わらんよ。

新品が送料込みでも17,800円なんだからねぇ。

新品買おうかなー？
イヤイヤ、やっぱり、金をかけずに苦労する、手作り貧乏チューンに限ります！？

＜ピカピカのスクリーンです。後方視界が開けましたが、逆に室内が丸見え。(笑)
猫缶サイレンサーも順調です。

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※この記事は、途中集合場所 について書いています。

さて、今度の日曜日、ツーリングに行くことになりました。
長男を道連れに、たっぷり山を走ってきます！

ビートが過半数ですが、他にも怪しげな（失礼）オープンカーが集まるので楽しみです。

ベルトの取付方法が閃いたんで、土曜日にロールバーと取り付けられるといいな♪

新雨漏り対策も閃いたんで、雨でも頑張りますよ！

貧乏細工全開！！(笑)

こんな感じで付けました。

これなら、上からマットを敷いても問題無さそうです。

今は内装を外したままですが、樹脂カバーにスリットを切り抜いて、ベルトを通そうかな？
それとも、どうせロールバーも付くし、いっそ、内装レスで行こうかしら？？

しかし、センター側の腰ベルト、どうやって取付ようかな？
皆さんどうしてるのか、これからネット徘徊して研究します。

今日は朝から天候も良く、朝食後は近所の公園で満開の桜を見ながら、次男とサッカーごっこ。
一休みしてから、いよいよ懸案の作業です。

まず、リヤスクリーンを外し、メンテナンスハッチを初めて開けました。

思ったよりエンジンルームはきれいです。
デスビも、プラグも一見問題なし。

さらにシートバックの内張りを外して、燃料タンクのカバーも外します。

外したカバーに穴を明けて、ベルト固定用のアンカープレートをリベットで留め、アイボルトを取り付けます。

これで、ウイランズの肩ベルトは取付OK。
あとはセンター側の腰ベルトのアイボルトが固定できれば4点ベルトが使えるようになります。

そして、メインの作業です。
外したリヤスクリーンから、劣化したビニールシートを外し、業務用ホチキスで新たなビニールの上側だけをバシバシ留めます。
下側はボルトで固定しただけ。

素人作業なんで、ちょっとたるみがありますが、これでリヤの視界がクリアーになりました。

見える、見えるよ、ララァ！


来週はいよいよロールバー取付か！？