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朝飯を食ってから、シートを全部取り払って、ロールバーやベルトのレイアウトを考えました。

ロールバーは簡単に付きそうですが、4点ベルトは、センタートンネル側のアイボルト固定に知恵が要りそうです。

フロアに新たに穴を明けるか、レールにブラケットを追加するしかなさそう。
新たに軽量ブラケットを作る際に工夫してみよう。

さてSP-Gを二脚入れてみましたが、助手席は狭いので取り付けは難しそうだなぁ。
幅はぴったり入るんだけど、運転席と同じ高さにすると、ショルダーサポートが干渉してスライド不可になります。

段違いにすれば機能的にはいけそうなんだけど、見た目にカッコ悪い。(笑)

さーて、どうしよう？もうしばらく考えます。

ちなみに、今回手に入れたシートは、前のよりクッションが薄いです。
頭の部分には、クッションが入ってません。
フカフカの布団に対して、敷きっぱなしのせんべい布団みたい。

でも、どうやらクッションのヘタリじゃなくて、元々薄くしているようです、というか、今まで付けていた方がクッションが厚くできているようですね。

破れは少なかったけど、色あせとか全体的には、さらに程度は悪いです。

右肩～腰部分がひどく破れてさえいなければ、前の方が良かったんだけどなぁ。

ま、しばらく新たに手に入れた方を付けておいて、その間に古いほうをキレイに直そうかな。

年度末の仕事は一段落したものの、今週は木金２連続の宴会の仕込みで大変でしたが、やっと昨晩の花見で片付きました。
（寒さとイマイチの花咲きで盛り上がりませんでしたが。）

そんな今週は、なんと

エンジン始動せず！

で始まりました。

自力での始動はあきらめ、アルデォからバッテリーケーブルをつないだら、すぐ始動できましたが、これは年始の時と同じだな。

土日とエンジンをかけず朝寒かったため、燃焼室内でプラグが結露してかぶってしまったのだと思われますが、プラグも寿命なのかな？
面倒クサイんだけど、そのうち交換するか。


さて、今朝は久々にサイレンサーを外して、いつもと違う高速（中速）コースに行ってきました。

バンピーなのはいつもの低速コースと同じですが、ハイスピードコーナーのバンプは怖いですね。
かなりヒヤっとした瞬間がありました。

走り込むと、ダンパーは最強からちょっと戻した辺りで落ち着きましたが、このコースにこのばねレートは硬すぎるようです。

さて、洗濯したクッションが乾いたら、SP-Gの交換でもするかな。

冗談で入札してたら、安値で落札しちゃいました。
赤いSP-G、人気無いですねー。

またもや、妻が着払いで受け取ったのですが、「アナタ椅子が届いたわよ。お金は払っといたから」と今日は機嫌良い。
なんかコワイな。(笑)

破れは写真の1箇所だけなんで、今つけてるヤツより程度は良いんですが、全体に薄汚れて灰色っぽくなってます。

とりあえず赤い表皮を洗おうっと。

D force　というロゴが入っていて、RECAROの刺繍は、なんと水色！

運転席に付いてる方を助手席に移して、コイツを運転席に入れようと思ってますが、ボロボロのレカロが2脚ってのも、豪華なんだか貧乏なんだか...(笑)

やっぱり、ボロい方を売るかなー？