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2013年10月19日

ギャラン、クラッチ交換のため入庫

 ギャラン、クラッチ交換のため入庫 写真は、ギャラン がクラッチ交換(ほか)で入庫するため、代車でお借りしていた、三菱、ミラージュ です。

総走行距離が33km(写真は交差点で停車するまで走ったので34kmになっています)で、ほぼ、殆ど、まるきり、新車ですね。本当にお借りしても良いのかしら…。
このミラージュは、コンパクトで乗り易く、アイドリングストップも搭載で燃費も良さそうです。


ギャランはクラッチが摩耗してきており、フルパワーで加速すると クラッチ が滑る状態のため、クラッチ交換です。全国ミーティング へは騙し騙し乗って行きましたが、この後、ハチマルミーティングMMF もありますしね。

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Posted at 2013/10/19 22:20:02

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この記事へのコメント

2013年10月19日 23:44
騙し騙し 長距離ってのは車にも 心臓にも良くないですからね~(笑)

エボ3クラッチディスク/カバーだとノーマルと変わらない重さで強化できると聞きました(笑)
それとも社外強化 組まれるのかな?f(^^;
コメントへの返答
2013年10月20日 11:07
そうなんですよね~。流石にこのままでこの後2回の遠征は…。首都高の日常的な渋滞も有りますし…。

エボ3クラッチの事、以前どなたかにもお聞きしたことが有ります。
今回は、(今回も) EXEDYの同じ奴で交換です。
2013年10月22日 18:43
重さ変わらずってのは、すごく重要(笑)

当時、クラッチ飛ばしてエボ2用ラリーアート強化組みましたけど、渋滞なんかにハマった日にゃ💦
その強化、飛ぶ寸前で騙しダマシ使ってた時は左手で左脚をサポートしてました(爆)

コメントへの返答
2013年10月24日 0:01
確かにそうですね~

左手で左脚サポートw
大変でしたね!

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「なぜ渋滞?“ドームで実験” Uターンラッシュに備えて… - Youtube動画から http://cvw.jp/b/369104/48604397/
何シテル?   08/16 22:01
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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