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2015年03月07日

首都高速中央環状線が全線開通

首都高速中央環状線が全線開通 首都高速の中央環状線 全線で開通 NHKニュース
> 都心の渋滞の緩和や羽田空港へのアクセス向上などが期待されている首都高速道路の中央環状線が、7日、全線で開通しました。
> 首都高速道路の中央環状線は、新宿や渋谷などの副都心や臨海部などを輪のようにつなぐ全長およそ47キロの路線で、このうち最後に建設されていた目黒区の大橋ジャンクションと品川区の大井ジャンクションの間のおよそ9.4キロの区間が、7日開通し…

遂に全線開通。この路線は特に思い入れがあります。
携わった全ての方に感謝。
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Posted at 2015/03/07 22:43:35

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この記事へのコメント

2015年3月10日 7:40
8086 さん、おはようございます。中央環状線、やっと完成ですか?今やもう、永い事東京には行ってませんが、その20年と少し前、4t車でC 1を走った思い出があります。あの頃は凄い渋滞で小菅迄なかなか動かなかった覚えがあります。今は、3号も4号も5号も全部つながって、環状線を通らずに行ける様になったとは…。用賀から3号に乗って谷町迄行けばJCT で動かなくなるし大変でした。でも、『凄いなぁ、東京は❗』と思ったのは、1台1台交互に譲り合っていた事がびっくりでした。阪神環状線では考えられない事です。今は昔、箱崎に信号機があった時代の話です。今は便利になりました。皆さん、運転には気を付けて下さいね‼
コメントへの返答
2015年3月12日 3:26
みにかH31Aさん、こんばんは、いや、おはようございます?!

そうですね、10年ひと昔と言いますが、昔はいろいろ大変でしたね。

首都高も基本は1台ずつの合流が出来ていると思いますけれど、やっぱたまに「絶対譲らない!」っていう人も居ます…。

C2全線開通後の首都高、朝の渋滞は東名高速~3号線上りの大橋JCTくらいまでで、その先、C1谷町JCTの合流の渋滞はなくなったような感じです。これからどうなってゆくかもう少し観ないとわからないですけれど、朝のC1への流入はかなり減ったと思います。
はい! 安全運転を心掛けます!
2015年3月12日 3:24
そうなんですか。僕が東京へ上ってた時代(‼)、昼間は環状線の方々(全体的)で渋滞が起こっていましたね。朝は6時前には谷町JCT を抜けておかないと3号は高樹町迄繋がるし、夕方はもう、あちこちで渋滞が発生してました。5号は東領家迄、6号は全線(三郷迄)、7号も全線(京葉道路迄)駄々混み状態、特に酷かったのは信号機があった箱崎JCT 、あそこが元凶で環状線が渋滞してる様なもんでした。それが減ったとは…。楽になりましたなぁ❗これでルーレット族も走り易くなったんじゃないんでしょうか?
コメントへの返答
2015年3月13日 23:36
あはは、そうでしたね~昔のことを思い出しました。

ルーレット族、どうですかねぇ…。
2015年3月14日 0:04
8086 さん、こんばんは🌙😃❗今は昔の話だったんですけどね🎵でもルーレット族は今も居るんでしょ⁉あと、湾岸線をフルスピードで走ってる輩…。その辺は今も昔も変わらないんでしょうけどね⁉まっ、ボロいミニカでは関係無い話なんですが🎵8086 さんも気を付けて捕まらない程度に安全にかっ飛ばして遊んで下さい🙇
コメントへの返答
2015年3月14日 19:32
以前のような、信じられないような速度の人は今いるんですかねぇ…。雰囲気の人は昔も今も居ますよね。湾岸線はどうでしょう。速度だけなら未明のアクアラインが楽?

はい、安全にかっ飛ばry

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「夜間×雨天での蒸発現象に関する乗りものニュースさんの投稿にコメントしてみた http://cvw.jp/b/369104/48485472/
何シテル?   06/14 17:06
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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