KK線・首都高八重洲線、今までありがとう

先ほど20時をもって、KK線と首都高八重洲線が廃止/長期通行止めになりました。
この路線は本当に思い出が多いです。
KK線走行中、アクセルワイヤーが破断して、目的地まで残りは平たん路と緩い下り坂、よし、何とか行くぞ、と走ったのもつい昨日のよう。


最後の記念に、と昨日4/4、ドラレコ、クルーズスカウター、360度カメラの3カメ 4カメで走ってきたのですが、当該区間を走った後、そのまま次の用事へと向かったら結構長い時間走行したため、ドラブレコーダーの記録がところてん式に更新され、肝心の部分が上書きされてしまっていたので、今日4/5、最終日、再度走ってきました。

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そして20時。

東京・銀座の無料高速道路「KK線」廃止　空中回廊に変身 - 日本経済新聞
> 東京・銀座を囲むように走る自動車専用の高架道路「東京高速道路」（KK線）が5日午後8時に廃止された。首都高速道路の日本橋区間の地下化に伴いKK線と接続する首都高のルートが変わり、通行量が大幅に減ると見込まれるため。戦後、渋滞緩和へ民間が整備し、東京都心の交通の一翼を担った無料道路は60年近い歴史に幕を下ろした。
> KK線の廃止とあわせて、接続する首都高八重洲線の神田橋ジャンクション（JCT）―西銀...


©JARTIC


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KK線再生プロジェクト｜東京高速道路株式会社

高速八重洲線の長期通行止め 東京高速道路（KK線）の廃止：首都高速道路日本橋区間地下化事業

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KK線下のテナント含め、書きたい思い出はまだまだたくさんあるけれど、まずは動画の編集を、そしてその内、追記の形で思い出や関連リンクも書き足しましょう。

KK線、八重洲線、本当に今までありがとう！